台灣車市第一季銷售數據今 (1) 日出爐,掛牌數共 112401 台,年增 0.6%,前 10 大車商中,有 5 家車商較去年同期成長,又以 MG 增幅近 200% 最多,HYUNDAI 也成長達 25%,為國產車銷售增添競爭力。 從 3 月單月來看,前 5 大車商有明顯變化,除了 TOYOTA 居冠,其次為 HONDA、LEXUS、MG 和 TESLA,反觀昔日的豪華進口車人氣品牌 BENZ 降至第 7 位,BMW 也跌出前 10 大車商排名,反映目前處交車傳統相對淡季,而國產車 NISSAN...
這些年來,不少人有感於在台灣買車太貴,不論是進口車或國產車,輿論紛紛把矛頭直向現行稅法對車輛課徵的稅負過重。但究竟購買車輛所負擔的稅捐是否過重?值得從比較法的觀點,進一步檢視。
福特六和在台深耕超過50年,帶來許多風靡市場的經典產品,同時以多元化且富有駕馭樂趣的品牌車款,與台灣消費者一同見證台灣車市發展歷程。隨著New Ford Focus與New Ford Kuga兩強主力車款累計銷量突破十萬輛後,福特六和宣示持續落實在地永續經營的市場承諾,斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化,並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業,且同步因應全球節能減碳趨勢,積極推動綠電...
台灣第一季車市表現不俗,單季銷量超過11萬台,比去年同期微幅成長0.6%,大贏家依舊是和泰車,不過,中華車代理的MG休旅HS,3月一舉奪下全車系銷量第二,已有威脅豐田神車Corolla Cross的實力,展望第二季,車商認為,4月將進入車市淡季,須待5月經銷商促銷競賽起跑,才會恢復成長力道。
[NOWnews今日新聞]民進黨立委王世堅昨日在財委會質詢,針對國產車品牌裕隆頻頻高分貝、拍桌指責,竟將大陸的電動車零件引進到台灣,再組裝成「偽國產車」,痛斥政府關稅保護裕隆這阿斗70年,結果反攻大陸...
儘管受到農曆年假工作天數影響,2月台灣車市表現比業者預期僅有2.4萬台來得好,單月銷量2.63萬台,表現最佳的依舊是和泰車,豐田與Lexus分別奪下前兩名,第三與第四名則由中華車代理的英倫品牌MG,以及韓國現代汽車拿下。
民進黨立委王世堅在財委會質詢,頻頻高分貝、拍桌,怒指國產汽車裕隆竟把大陸電動車的零件引進台灣組裝成「偽國產車」,痛斥政府關稅保護裕隆這阿斗70年,結果反攻大陸沒成,更可能成為「21世紀科技版的木馬屠城記」。
民進黨立委王世堅批評裕隆使用大陸電動車零件,並說裕隆受關稅保護70年是「扶不起的阿斗」。其實所有國產車,包括豐田、本田、福特都接受關稅保護,只因為裕隆旗下的納智捷是唯一的台灣品牌,樹大招風,實是不可承受之重。
[周刊王CTWANT] 隨著休旅車市場崛起,車廠陸續推出更多房車以外的選擇,國內消費者也開始關注5門掀背、跨界休旅等其他級距的車款,4門房車的市場已明顯萎縮,包含Nissan Tiida、Hyundai Elentra、4門Ford Focus也都慢慢淡出市場。 裕隆日產汽車自2006年導入國產Nissan Tiida,當時提供四門房...
市場先前傳出裕隆集團有意代理中國大陸汽車品牌比亞迪、奇瑞計畫,裕隆當時發聲明強調並非事實。民進黨立委王世堅今(7)日提及此事,批評政府用高關稅、貨物稅擋住進口車,一旦讓裕隆引進中國大陸車輛,恐引發經濟國安危機,更可能成「21世紀科技版木馬屠城記」,政府應守住最後一道防線。
新能源車成為全球主流,福特六和11日宣示將持續落實在地永續經營的市場承諾,將斥資逾25億元推動中壢廠區產線升級,為布局未來福特(FORD)品牌全球戰略新能源車國產化提前準備。
[周刊王CTWANT] 因應全球多變情勢,福特六和2017年規劃「汽車智慧製造暨供應鏈品質提升計畫」,布局智慧製造領域,並於2020年正式啟用台灣首座智慧彈性車身生產線。面對後疫情時代全球產業生產結構及程序劇變,福特六和進一步導入虛擬實境(VR)技術,讓本地工程師能與全球Ford團隊克服時間...
【記者卓羽榛臺北報導】福特六和在台深耕超過50年,帶來許多風靡市場的經典產品,同時以多元化且富有駕馭樂趣的品牌車款,與台灣消費者一同見證台灣車市發展歷程。隨著New Ford Focus與New Fo...
搶攻新能源車商機,福特六和11日宣布斥資超過25億元推動中壢廠區產線升級,提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化,並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業,且同步因應全球節能減碳趨勢,積極推動綠電設備相關建置。福特六和汽車總經理陳文芳所言,面對未來充滿挑戰的市場前景,福特六和仍會秉持對台灣市場的承諾,持續於主力級距落實Ford全球戰略車款在地生產不中斷,持續導入豐富多元的產品陣容與新能源車款滿足消費者。
...人才,2006、2014和2018年,都挖角各大知名車廠的設計師或總工程師,力拚研發及轉型量能,反觀台灣,專家示警貨物稅,恐怕稀釋MIT車款競爭力。 汽車網創辦人曾彥豪說:「貨物稅不管是進口車或國產車都是要課的,國產車有非常多的零件還是仰賴進口,承受零件關稅以及整車貨物稅的狀況...不見得比進口車來得低。」貨物稅5%不比進口車划算,(最後)量小零組件進口,除納智捷都是母品牌授權,面對最近掀起是否符合「國產車」這塊招牌,裕隆集團回應,針對需求經營、導入多元...
5月起將開始申報並繳納綜合所得稅,民進黨立委王世堅在《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》表示,台灣在2月已進入實質通膨,4月更迎來電費上漲,...
根據工商登記資料,裕隆旗下裕佳汽車今年1月下旬,核准更名為電馳利汽車,媒體引述消息指出,該公司可能代理中國吉利汽車的電動車款,引起輿論焦點
財經中心/鄭筑勻、陳聖翰 台北報導淨零碳排時代來臨,歐系車集團喊出,進入電動化時代,全新的豪華電動車款,3月4日首度在台亮相,宣布將跨品牌整合充電站。專家也指出,今年台灣將會有愈來愈多電動車款,不過,受到景氣影響,今年整體車市銷量,預計落在45萬台左右。
大陸電動車快速發展,現在有機會來台叩關了嗎?有汽車達人透露,裕隆集團旗下的「裕佳汽車」,已經改名為「電馳利」,為的就是替代理大陸吉利汽車做準備,不過裕隆集團最新回應,電馳利現階段暫無代理銷售業務,如果要跟任何新汽車品牌合作,將依法公告。
...收官」後,n⁷總共收到約1萬張左右的訂單,其中雖然包含來自鴻海、Line Taxi或是格上租車等企業大筆訂單,但據了解想買車都得一樣進系統下單,不會有企業訂單「插隊」的問題出現,也就是說眼明手真的很快的n⁷準車主,如果都順利第一時間成為n⁷純電代言人並支付1萬元訂金,那麼是很有機會在本月份就把國產電動車牽回家,不知道有沒有機會順利在3月超車近期銷量不錯的雙B以及蟄伏許久的Tesla,成為新科台灣電動車銷售冠軍呢?
面對中國大陸汽車品牌崛起並恐大舉侵台各種傳言,多家車廠相繼被點名,繼裕隆發聲明駁斥後,福特六和11日首度正面回應「未有導入中國汽車品牌計畫,切勿以訛傳訛」,並同步宣布將斥資25億元進行中壢廠區產線升級,為未來福特(FORD)全球戰略新能源車國產化提前準備。
三陽工業汽車事業體爆發,旗下南陽現代(HYUNDAI)汽車去年銷量衝上2.2萬輛歷史新高後,董事長吳清源5日率團隊發布2024年度計畫,宣示今年銷量將續增至2.4萬輛,內部並設定三年內年銷突破3萬輛目標。