路透報導,日本軟體銀行(Softbank)投資的印度叫車平台Ola Cabs,預計未來三個月內向印度主管機關提出申請,首度公開發行股票(IPO)募資5億美元,公司市值約50億美元。Ola Cabs在2021年曾嘗試IPO募資10億美元,當時公司市值約70億美元,但因股東下修公司市值而使IPO計畫破局,這回是第二度推動IPO。
德國與中國17日簽署了一份與自動駕駛、互聯駕駛有關的聯合聲明,德國盼藉由這份聲明,讓中國能放寬車商將資料從中國傳送到德國的規定。由於中國嚴格管制數據流動,在中國的外國企業受到這類限制,可能影響業務發展。
德國總理蕭茲上任三年來的第二趟中國訪問,週二落幕。三天訪問期間,蕭茲清楚展現要與中國繼續加強經貿關係的態度,也因此,涉及中國產能過剩、政策補貼,以及俄羅斯提供軍民兩用物品等爭議性主題,德方都淡化處理。而在當前,歐盟已對中國電動車開啟反補貼調查,緊接著可能再查中國的風力渦輪機;中方也對歐盟的白蘭地展開反補貼調查,雙方處在貿易戰一觸即發狀態,北京當局希望德方能夠為降低貿易分歧,發揮正面力量,但成效仍待觀察。
中國國家主席習近平今天上午在北京會見來訪的德國總理蕭茲,這也是德國政府採取「去風險化」政策後,蕭茲首次出訪中國,預料此行將提出對中國產能過剩等關切經濟議題。根據中國官媒報導,習近平向蕭茲表示,中國和德國互利合作不是風險,而是穩定保障,似在反擊西方的去風險化政策。
路透社4日報導,德國總理蕭茲(Olaf Scholz)本月15日將於中國展開為期2天的訪問,德國數個大企業高層將隨行,凸顯出德國雖然努力分散風險,但沒有這麼快能夠擺脫對中國這個全球第二大經濟體的依賴。
...Business)主席兼總裁羅蘭·布希(Roland Busch)將參加此次訪問。 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)--其中包括中國的北京汽車集團有限公司和吉利公司的董事長李書福作為兩個最大股東--也確認首席執行官康林松(Ola Kaellenius)將參加訪問。 這是自去年夏天柏林制定中國戰略以來朔爾茨首次訪問中國,該戰略敦促「去風險」以減少對中國這個亞洲強國的經濟依賴,但對具體措施或具有約束力的目標含糊其辭。 德國總理通常由高級商業代表團陪同...
週四的歐洲股市也搭上AI狂潮的列車,德國指數(DAX)收漲1.4%,創下紀錄新高,完全不理會前一天的經濟疲軟訊號,歐洲最大經濟體的德國,宣布下修2023全年成長預測,並歸因於缺工等問題。不過,消費者或許能鬆一口氣,因為歐洲的食品大廠過去兩年漲價漲太兇,把消費者給嚇跑,已經影響到營收,宣布今年不敢再大漲特漲了!
路透報導,德國總理蕭茲(Olaf Scholz)本月稍晚將訪問中國,寶馬(BMW)、賓士(Mercedes-Benz )等多家德國企業高管將隨行前往。
(中央社台北5日電)德國總理蕭茲(Olaf Scholz)預計本月稍晚訪中,隨行包括德國頂尖企業如西門子(Siemens)和BMW等高層,凸顯柏林雖致力於布局全球分散風險,依然得仰賴全球第2大經濟體中國。
(中央社台北17日電)美國紐約時報中文網今天報導,調查顯示,2/3在中國發展的德企聲稱面臨不公平競爭,但德企去年對中投資仍超過新台幣3500億元,顯示不同於美日,德企對中投資似乎沒有減弱的跡象。
(中央社台北16日電)中國國家主席習近平今天上午在北京釣魚台賓館會見來訪的德國總理蕭茲。習近平表示,只要雙方相互尊重並求同存異,中德雙邊關係將持續穩定發展。
中國商務部長王文濤21日會見德國車廠賓士董事會主席兼執行長康林松(Ola Kallenius),雙方就賓士集團在中國發展等議題進行交流。
中國發展論壇25日閉幕,本是外企高層與中國官方直接互動的重要場合,但今年少了高管與總理的座談會,對外企參與論壇的吸引力降低。儘管中方承諾將保障平等競爭,但部分德國企業似乎不太買單。
(中央社台北13日電)德國總理蕭茲即將於14日至16日訪中,中國媒體今天報導,隨行的德國企業界代表來頭都不小,包括電機大廠西門子、製藥集團默克、車商賓士等高層。