政治中心/綜合報導中國民航局今天(19日)突然宣布,要啟用M503航線上的,W122及W123兩條銜接航線,由西向東飛行,國台辦聲稱是為了緩解航班增長壓力,對兩岸都有利。對正值520新政府上任前,時機敏感,民進黨立委怒批中國的蠻橫行為,國防部也認為安全隔離不足,有潛在飛安風險,將運用聯合情監偵手段掌握空情。
[NOWnews今日新聞]中國民航局19日清晨宣布「福建地區空域實施優化調整」,啟用M503航線W122(福州)、W123(廈門)銜接線由西向東運行,引發台灣不滿,指控北京片面改變航線、造成區域不穩,...
[NOWnews今日新聞]電動車大廠特斯拉(Tesla)近期股價遭受打擊,除了裁員10%,還面臨來自中國新興電動車的激烈競爭。有外媒專欄作家分析,特斯拉的例子揭露中國對外商的「養套殺」模式,從一開始的...
記者黎冠志/台北報導 前總統馬英九10日與中國國家主席習近平在北京人民大會堂舉行「馬習二會」,習近平提及「樂見」中國民眾多去「祖國寶島」看一看。被解讀兩岸重啟觀光的曙
[Newtalk新聞] 中國商務部今(19)天發布公告,對原產於台灣的進口聚碳酸酯反傾銷做出最終裁定,認定被調查產品存在傾銷,並從4月20日起徵收反傾銷稅,為期5年。將...反傾銷稅的業者包含台灣化學纖維股份有限公司9.0%;台灣出光石油化學股份有限公司9.0%;奇美實業股份有限公司12.2%;奇菱科技股份有限公司12.2%;其他台灣地區公司22.4%。 聚碳酸酯用於電子電器、板材、汽車、光學、包裝、醫療器械、安全防護等諸多領域,為「海峽兩岸經濟合作框架協定」(ECFA)早收...
政治中心/蔣季容報導 有關中國對於台灣所出口的聚碳酸酯(Polycarbonate)自明(20)日起課徵反傾銷稅一事,行政院林子倫發言人今(19)日指出,經濟部在中國
大陸中心/蔣季容報導 中國先前曾宣布,對原產於台灣的進口「聚碳酸酯」實施反傾銷調查。今(19)日調查結果公布,中國認定台灣聚碳酸酯存在傾銷,國務院關稅稅則委員會決定,自明(2
中國民航局今(19)日宣布,啟用M503航路W122、W123銜接航路,由西向東運行。其中W122航路,跟我國馬祖終端空域邊界南緣相距約2.8浬,W123航路更貼近金門終端空域,最近處只間隔1.1浬。...
[NOWnews今日新聞]中國民航局今(19)日清晨宣布「福建地區空域實施優化調整」,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。民航局表達嚴正抗議,並要求雙方應協商。中國民航局宣告自19日...
中國民航局,今年1月才片面取消,M503航路北向南飛行偏置,今(19)日又突然無預警宣布,福建地區空域,實施「優化調整」,啟用M503航路W122、W123銜接線、由西向東運行,聲稱是為了滿足東南沿海...
距離賴清德政府520上任倒數一個月,中國大陸商務部19日宣布,調查機關最終認定原產於台灣的進口聚碳酸酯(PC)「有傾銷」,大陸聚碳酸酯產業受到實質損害,且傾銷與實質損害之間存在因果關係,將根據「反傾銷
中鴻 (2014-TW) 今 (19) 日宣布,5 月內銷熱軋、冷軋、鍍鋅產品平盤;6 月外銷則依產品及地區別調整,實際報價視當地市場行情而定。 中鴻認為,鋼市供需持續改善,鐵礦砂價格觸底回升,加上台幣匯率走貶,鋼廠原料成本...預期即將開始降息,有望帶動商品需求回溫。 另外,4 月 16 日國際貨幣基金 (IMF) 上調今年全球經濟成長預期至 3.2%,加上中國大陸受製造業復甦帶動,第一季 GDP 為 5.3% 優於市場預期,顯示官方聚焦產業提振的政策逐步見效,預計全球經濟穩定復甦...
...公司12.2%;其他台灣地區公司22.4%。 行政院發言人林子倫晚間透過媒體群組表示,經濟部在中國2022年調查此事時,便鼓勵台灣業者積極應訴,並補助業者聘律師協助應訴的部分費用,因此在業者積極配合提供有利證據下,已爭取到終判裁定較低稅率,部分業者終判稅率已由初判的約17%,降低至9%至12.2%。 林子倫指出,去年8月間中國公布初判結果後,經濟部也立即與業者進行討論與評估,且已有業者提前布局及分散市場,像是拓展歐美、東南亞、土耳其、北非等中國以外地區市場,或透過異業結
中國民航局突然宣布即日起啟用銜接M503航路的W122、W123銜接航線,並強調這是為了緩解有關地區航班增長壓力,對兩岸都有利。對此我國民航局回應,此舉影響我國空域飛航安全,除再次表達嚴正抗議也呼籲中國儘速協商。學者直言,儘管對台灣在空域上產生壓力,但這次航路變更仍在隸屬中國的上海飛航情報區,同時也已獲得國際民航組織ICAO允許,恐怕沒有轉圜。
中國國家主席習近平與前總統馬英九於4/10舉行「馬習二會」時,提到樂見中國大陸民眾多去「『祖國寶島』看一看」,兩岸重啟觀光雙向交流似乎露出曙光,不過究竟卡在哪一關,知情官員今天(4/19)表示,「每次都希望中國國台辦發言人朱鳳蓮的關愛眼神看看我」,中國應該自信放人,官員也呼籲中國文旅部與國台辦官員應該聽聽他們的領導人習近平的談話,台灣政策早就確定,在對等的原則下,「只要你的過來,我的就過去。」。顯示中國團客來台旅遊,其實是卡在對岸不放人。
距離準總統賴清德政府520上任只剩一個月,中國商務部今日(19日)宣布,調查機關最終認定原產於台灣的進口「聚碳酸酯」(...
台北市 / 李鴻杰 盧怡撰 報導 中國民航局,今天無預警宣布福建地區空域,實施「優化調整」啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。聲稱是為了滿足東南沿海航運需求。民進黨立委王定宇質疑,這是中國為了政治目的,罔顧民航安全,令人懷疑是要在520前,加大對台灣的政治施壓。對於中方的航線變動,截至中午為止,民航局尚無做出最新回應。 中國民航局,今(19)日清晨突然發佈消息,宣布啟用銜接M503航線的W122及W123,台北市議員(眾...
...要求中方盡速與我方就M503等航路使用問題展開溝通協商。 民航局提到,非常遺憾的是,中方自2月1日起仍執意改變M503航路飛行偏置措施,並自4月19日起啟動W122、W123由西向東每日6航班之飛航。 圖/中國民航部門公告,福建地區空域實施優化調整。(翻攝中國民用航空局網站) 民航局指出,W122航路緊鄰我馬祖終端空域邊界南緣,相距約2.8浬,W123航路更貼近我金門終端空域,最近處僅間隔1.1浬,雙方空域間隔甚小,存在一定風險;現航路進一步...
中國商務部今(19日)公告,根據《中華人民共和國反傾銷條例》規定,認定從台灣進口的聚碳酸酯存在傾銷,導致中國聚碳酸酯產業受到實質損害,將於明(20日)起對台灣聚碳酸酯徵收反傾銷稅,且預計實施5年,甚至採「追溯徵收」,台灣包括等台灣化學纖維股份有限公司、奇美實業股份有限公司等均受影響。
記者高逸帆/台北報導 中國民航局今(19)日宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航路,由西向東運行,國台辦聲稱,此舉對兩岸同胞有利。對此,行政院長陳建仁今表示
中國民航局今(19)日宣布,自即日起,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,我交通部民航局表示,該項措施嚴重影響我空域的飛航安全,民航局對陸方未經協商的片面措施,再次表達嚴正抗...
記者詹宜庭/台北報導 中國民航局今(19日)宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航路,由西向東運行。國台辦發言人朱鳳蓮表示,此舉是為了緩解有關地區航班增長壓力
(王秋燕/綜合外電報導)中國民航局19日清晨宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。國台辦發言人朱鳳蓮對此表示,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,是為緩
中國民航局,今天無預警宣布福建地區空域,實施「優化調整」啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行,聲稱是為了滿足東南沿海航運需求。民進黨立委王定宇質疑,這是中國為了政治目的,罔顧民航安全,...
[Newtalk新聞] 中國民航局宣布啟用M503航線的W122、W123銜接航線由西向東運行,國台辦發言人朱鳳蓮對此稱,此次啟用是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。對此,民眾黨立法院黨團總召黃國昌今(19日)回應,不樂見中共透過片面行動破壞兩岸和平穩定秩序。 黃國昌上午出席民眾黨團召開「堅持年改 交付審查」記者會,會後接受媒體聯訪,有媒體提問,怎麼看中國民航局宣布啟用銜接M503航線...
...在官網發布消息提到,自即日起,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運作。中國民航局並指出,5月16日福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整,2024年民航業已經由恢復發展轉向增量提質階段。 另外,中國民航局也宣稱,此次優化福建地區空域,調整M503航線及其銜接線運作,將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求,優化運作環境,保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力,提高航班正常性,服務旅客出行。 中國國台辦發言人...
聯合國安理會18日針對巴勒斯坦能否入聯進行表決,美國動用否決權使該案未能通過,並呼籲巴勒斯坦與以色列直接談判。中國駐聯合國代表傅聰回應「非常失望」,稱獨立建國為巴勒斯坦人民不可剝奪的民族權利。
中國大陸民航局今天宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。中國大陸國台辦表示,這是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸民眾都有利。
中國單方面劃設的M503航線因鄰近台灣海峽中線,在台灣引發飛行與國防安全疑慮。今年1月中國宣布M503航線不再靠西邊飛行,如今又正式啟用往東方向的W122、W123銜接航線,再度掀起爭議。
中國民航局今日宣布,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,國台辦表示,啟用M503航線銜接航線由西向東運行,是為緩解有關地區航班增長壓力,對兩岸同胞都有利。