南沙太平島港側浚深及碼頭整修工程本月18日舉行完工啟用儀式,但是,獨缺總統蔡英文親臨主持,也未見海委會主委管碧玲及國防部長邱國正參加,花了17億多人民血汗錢的工程,就這樣無聲無息,草草了事,毫不重視。
張競/中華戰略學會資深研究員 民眾黨立委張啟楷本月14日於立法院經濟委員會,基於兩岸情勢不穩溝通中斷,社會瀰漫兵凶戰危氛圍,因此針對國內天然氣存量提出質詢;不料卻遭到會議主席邱議瑩攔阻,同時以事涉機密為由,繪聲繪影提出指控。 針對此項議題,吾人必須理解,基於下列數個核心要素,真正關鍵則是在於複雜問題豈能簡單答?首先吾人必須理解,經由開採化石能源以及其他生產管道,能夠用於能源轉換、工業生產與家庭消費所用,被各方廣泛統稱為「瓦斯」之可燃性氣體...
金門海域14日發生陸籍漁船因拒檢逃竄不慎翻覆,導致4人落海,造成2死,大陸國台辦對此強烈譴責,要求我方立即查明事件真相。對此,中華戰略學會資深研究員張競分析認為,國台辦聲明並未否認我方的執法權限,只要求查明真相,這是釋出善意的訊號;且該艘船隻「沒有標誌和旗章」,在國際法上是可以列為海盜,人人得以臨檢。
以往空軍最喜歡引用王昌齡《出塞二曲》詩辭:「但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山。」如今媒體報導國防部副部長柏鴻輝卻是說,如果共機飛近24浬,我們會警告、驅離,若是繼續進12浬,飛機彈倉打開或有帶彈,我戰機可以用機炮,或是發射火焰彈等;若是做搖擺動作,就是投誠,會看情況處置。
張競(中華戰略學會資深研究員) 再過兩個月,賴清德即將接任總統,但各界對其接任後是否將組成新執政團隊,特別是國
[Newtalk新聞] 一、青銅時代的終結 人類在青銅器分佈於全球後,約在二千年的時間內建立了大大小小的王朝。如古埃及的中王國時期(BC 2026年- BC1785年),二河流域的蘇美、古巴比倫王國(B C 4000年- BC 1000年)及中國商王朝到西周時期(BC 1617年 -BC 771年),都是青銅文明的輝煌期。當時除了少數殞石能提煉特殊的鐵器物外,每個文明體都在傳統青銅技術下,慢慢走下終結。 當人類發明鐵器後,部落及王國的文明,就經歷天翻地覆的大變動。除了美洲大陸外,歐亞大陸上的政治版塊,無不被捲入此風暴中。至今鋼鐵技術,仍是人類...
大陸財政部列出今年度國防預算,高達新台幣7.32兆,增幅7.2%、維持近5年來高檔,更比台灣高出12倍。日媒分析,在經濟前景不明的情況下,大陸強化軍備的動作愈來愈明顯,但彭博社也指出,美國同樣大幅增加了下一個年度的軍費,顯然在地緣政治衝突下,中美在軍備投資上,有志一同。
(記者王烱華/台北報導)金門海巡署追緝中國快艇造成2死翻船事件,事件發生後中國海警船大批聚集金門海域,甚至突破我海峽中線,兩岸情勢陷入緊張。一位資深國防部官員透露,中共3艘海警船2月27日直接進
張競/中華戰略學會資深研究員 中國大陸於2024年3月1日依據一九九二年二月二十五日《中華人民共和國領海及毗連區法》,劃設起自峻壁角至中越北部灣分界線第一界點等七個領海基點,並藉由各點間之直線連線,構成其於北部灣北部海域之領海基線。再以《關於北部灣北部領海基線的聲明》,透過新華社對外公布各個領海基點位置經緯度,宣布中華人民共和國北部灣北部領海基線。(http://www.news.cn/20240301/2d6c0efa88ad4869a2e4c04a579acc61/c.html) 基本上依據前述領海基線,對外劃設領海與鄰接區(毗連區...
金門海域執法造成當事者傷亡事件愈滾愈大,特別是當海巡單位公開承認執法人員未配戴「密錄器」後,更是產生爆炸性發展趨勢,各項爆料極度聳動,其中包括上級指導煙滅證據論以及採購陸製密錄器遭禁用說;此時再爆出案發時間記錄不正確,海巡面對社會質疑焦頭爛額,但其上級機關卻還是從政治操作角度思考問題,政治高層亦認定由於執法過程喪生者為大陸民眾,還是篤信高舉「抗中保台」大旗,念著「維護主權」魔咒,就可將台灣鄉親唬弄到昏頭轉向,最後還是能夠矇混過關。
(記者王烱華/台北報導)國造潛艦原型艦海鯤號(SS-711)規劃在26日從海昌廠進行起吊作業,27日由拖車移至台船租用的「中信8號」大型浮塢上,再以浮航方式泊靠在台船潛艦專用碼頭進行靠港後的「泊
獨家報導/陸文浩分析 軍事掃描:伊朗海軍司令沙赫拉姆·伊拉尼2月5日表示,伊朗、俄羅斯和中國將於3月底前舉行聯 […]
...公佈,強調由於「挑戰暴增,特別是來自(中華人民共和國)的挑戰暴增,」因此要「強化」美國對印太的關注。 印太戰略指出,「中華人民共和國正在整合其經濟、外交、軍事和科技實力在印太擴大其勢力範圍,並尋求成為世界最具影響力的國家...反映了讓美日關係現代化以便讓我們更適應今天所處的國際安全環境。」 帕帕羅是星期二(2月13日)在由美國海軍學會(US Naval Institute)和陸海空通信和電子協會(AFCEA)聯合舉辦的“西方2024會議...
新春伊始,萬象更新。對許多家庭來說,今年年初義務兵役期程開始調整後,逐漸有1年期役男入營服役;對國軍來說,調整義務役役男入營服役期程,將面對兵役體制調整後,與國家安全、教育與役政等不同政府官僚體系,及社會與役男本身相互磨合適應的陣痛期。
中共科考船「珠海雲號」最近時常出現在我東部海域,研判是執行深海水文探測任務。就有軍事專家分析,不久之後,可能就會發現中共的潛艦,在東岸水下活動,不過,近年來共軍潛艦「靜音技術」已有長足進步,不像是過去被戲稱為「海底火車」,若缺乏大規模水下監聽設施,恐怕難以掌握行蹤。
(記者王烱華/台北報導)美國海軍中將卡徹(Fred W. Kacher)在15日接替美國第七艦隊指揮官托馬斯(Karl O. Thomas) 中將,擔任世界上最大的前沿部署海軍部隊-美國第七艦隊
張競/中華戰略學會資深研究員 美國智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS:Center for Strategic and International Studies)於2月13日以「建構國際社會支持臺灣」(Building International Support for Taiwan)為題,對外發布由我國駐美代表機構臺北經濟文化代表處所資助,在2023年5月至11月期間內,邀請來自美國、加拿大、日本、韓國、印度、奈及利亞、澳洲、英國以及德國等不同學者專家,針對如何建構國際社會支持...
屏東有民眾上午看到A飛機低空通過恆春上空,相當罕見,有專家就指出,低空飛行的是DC-8飛機,從屏東一路飛往高雄台南,而環境部就證實,其實這一次有兩架A的科研飛機,今(15)日從菲律賓飛往南韓航程中,在...
對於我國第一艘自製的海鯤號潛艦,帆罩看起來施工不平整的問題,台船造艦團隊解釋這是所謂「瘦馬現象」。不過,戰略學者張競認為,「瘦馬現象」與焊接工藝有關。
日前,美軍「卡爾文森號」航艦打擊群的指揮官信心喊話,即便是面對中共解放軍導彈威脅,一樣能有效、安全的在印太地區執行任務。事實上,中共依然把擴張海權,當作最大戰略目標。除了福建艦,技術開始趕上美國腳步,各式長程反艦飛彈,也已經被美國國防部和智庫,視為威脅。
前總統馬英九在賴清德就職前再度訪問大陸,淡江大學副教授黃介正25日表示,兩岸只要有往來和交流,都有助緩解當前的緊張關係。上海台灣研究所長倪永杰則認為,馬英九此次行程將赴北京,其中肯定有一些政治敏感性,但還是要以平常心看待,相信馬一定會在推動兩岸關係正面發展上做努力。
[周刊王CTWANT] M503航路貼近海峽中線,從規畫到大陸宣布生效,兩岸已爭執多年,馬政府還在2018年為此拒絕陸籍航空的176班春節加班機申請。後來陸方M503航路上的航班,被安排飛在偏西6海里處,而W122、W123銜接航路,只有運行由東向西繞進大陸。前空軍副司令張延廷曾為文指出,大陸若加大M50...
緊貼台海中線的「M503航線」,經常產生爭議,因此過去,大陸民航機基於協商默契,都會往大陸方向往西11公里飛行。不過從從明日1日開始,大陸民航局就會取消這項「飛行偏置」。對此,國防部就批評,這是破壞台海現狀的「蠻橫」行徑,呼籲北京當局應該負責。
張競/中華戰略學會資深研究員 最近臺灣媒體聚焦評論蔡英文總統是否有可能在卸任前,循前兩任總統陳水扁與馬英九先例,前往南沙太平島巡視指導以及驗收相關港口、碼頭與機場跑道改善工程,並宣示政府南海政策與守衛疆土政治決心。 但在此時僅有很少數臺灣媒體注意到,菲律賓總統小馬可仕曾經在1月29日至30日前往越南進行國是訪問,並在到訪河內時,分別與越南國家主席武文賞(Vo Van Thuong)以及總理范明正(Phạm Minh Chính)進行高峰對話...
南沙太平島碼頭整修工程竣工,民進黨立委許智傑、賴瑞隆29日力挺蔡英文總統前往主持啟用典禮;學者則建議蔡若真要登島,相關聲明務必在法理上謹守憲法規範。不過,蔡英文尚未確定是否前往,總統府重申,若有排定會循例發布通知。
中國大陸民航局宣布自2月1日起,取消M503航線自北向南飛航偏置措施,並啟用銜接M503航線的W122與W123航線由西向東飛行航路。就目前兩岸政府溝通管道完全中斷的現實來說,不論任何一方採取政策調整措施,必然成為政治叫陣題材,但最後如何妥善處理爭議,最關鍵重點在於切莫濫情理盲,不讓激情影響理智判斷。
大陸30日晚間宣布取消M503航線自北向南飛行偏置,並啟用W122、W123銜接西向東航線,遭陸委會嚴正抗議,我國軍方也認為會壓縮我空防縱深,前大使介文汲認為,大陸此舉宣稱陸方將不與台灣協商的政治意義較為重大。主持人王淺秋則狠酸陸委會只會發新聞稿,只是一個「廢物」的概念。
...吳釗燮2023年3月受訪時稱,任何國家想與台灣加強關係,台灣不會因其與中國的關係而排拒,但未談到是否接受雙重承認。《日本時報》說,中國堅決反對雙重承認,但其策略未能阻止台灣和關鍵國家建立準邦交關係,尚不清楚中國會如何應對此事。 莊嘉穎認為,對與台灣發展更實質關係的國家,中國可像對立陶宛和捷克一樣祭出懲罰,可是除非這些國家嚴重依賴中國,否則此作法的效果有限,且更重要的是,當這些國家及其人民「逐漸學會分散中國的壓力,未來較不會順從中國的要求」。
[周刊王CTWANT] 據了解,M503航線的爭議從2008年開始就有,一直到2015年馬英九執政時透過小兩會機制,雙方才獲得共識,當時決議M503實際飛行航線向西移6海里,以由北向南的方式進行單向飛航。在這次討論後,實際航行路線又往西再偏置4海里,而配套的三條連絡路線W121、W122、W123則暫不啟用...