在車流量大的都市,兩段式左轉成重要課題,高雄市卻有多處路口待轉標示混亂,讓民眾難以辨識是否要待轉,擔憂轉錯會白白挨罰。高市府交通局解釋,有待轉標示路口就要待轉,而部分路口則可視路況自行選擇是否要待轉。
「機車兩段式左轉」飽受機車族詬病,台南市交通局去年10月、12月分批在9條單向2車道路型的路段,試辦機車行駛內側車道及不強制兩段式左轉,至今道路整體行車風險並未明顯提高。對此,台南市交通局宣布,27日
機車是否應該強制兩段式左轉近年來引發許多討論,先前還有路權團體發起「待轉大富翁」表示抗議。台南市政府去年分梯次在部分路口試辦開放機車行駛內側車道、以及路口不強制兩段式左轉,統計數據顯示,整體行車風險並未明顯提高,因此交通局今(18日)宣布,將自本月27日起再取消7路段的相關限制。
近年各縣市陸續取消機車強制待轉,但有民代反映,常有民眾陳情板橋多處兩段式左轉標示不清,深怕挨罰。新北交通大隊統計,新北2...
各縣市陸續取消機車強制待轉,但民代常接獲陳情,多處兩段式左轉標示不清,怕挨罰。經統計,新北前年至去年取締未依規定兩段式左...
...附近店家:「我就出來看,就看到有東西噴出來,就先打電話叫救護車,叫完之後就想說車比較多,拿個三角錐擋一下。」 這起車禍事故就發生在宜蘭崇聖街與舊城南路口,26號上午8點多,88歲的蘇姓騎士要從舊城南路左轉崇聖街,不過這個路口需要兩段式轉彎,騎士為了搶快,和直行的39歲外籍人士發生碰撞,宜蘭分局組長張又升:「警消獲報到場,雙方駕駛均為輕微擦挫傷,立即將其送醫救治,並對雙方實施吐氣酒測,均無酒精反應,詳細肇事原因有待後續調查釐清。」 現場...
桃園市龜山區樂善二路機車待轉牌已全數拆除,全路口試辦「不強制兩段式左轉」。民進黨籍市議員李宗豪表示,在他的爭取下,樂善二路為不強制待轉的先行試辦路段,若未來交通運作順暢,希望能將「不強制待轉」推動至其他路口,朝更友善的交通環境努力。 李宗豪說,去(112)年11月中旬,他與龜山區樂善里
機車強制路口兩段式左轉行之有年,機車路權團體批評侵犯騎士路權,也增加停等風險,爭取放寬規定。台中市從2019年迄今試辦2...
...逆向左轉有夠危險,民眾:「我曾看過這樣(騎),但是這樣不行,這樣危險。」 民眾:「通常都會有這樣子,然後從這裡往上左轉。」 玩命騎法,警方說話了,中華三路左轉中正四路騎士,先騎人行道最高罰1800元,闖紅燈罰1800元,未兩段式左轉罰600到1800元,而在成功一路左轉的騎士跨越雙黃線罰900-1800元,逆向行駛最高罰1800元,未兩段式左轉最高也1800元,騎士貪圖一時方便,省下幾秒時間,可能會收到好幾張罰單。 ●東森新聞關心您 危險行為,請勿模仿 (封面圖/翻攝自爆料...
...繞一大圈橫切左轉,差點跟直行機車撞到,雙載機車疑似怕跟不上,無視來往車輛竟也來個大轉彎。 接連2台機車違規,被後方駕駛PO網怒轟。事發地點在台中市五權車站旁建國南路二段,轄區警方看過影片後,認定2台機車都未依規定兩段式左轉,可處600元-1800元的罰鍰。 ●東森新聞關心您 危險行為,請勿模仿 (封面圖/翻攝自WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台)
不少機車族經常討論,是否要廢除「道路內側禁行機車、兩段式左轉」等議題,只是交通部先前回應給予地方府因地制宜規畫,讓外界質疑卸責。立法院法制局就發布報告建議,主管機關應通盤檢討、修正機車行駛規定,行政立法兩個機關各有一套說法,再度引發討論。 立法院會如此建議,因為先前交通部回應,機車族連署要求廢除兩段式左轉等規定,卻說給地方政府因地制宜來規畫,引發外界質疑,民眾:「希望能趕快改一改,待轉也不會比較安全,我不建議啦,騎摩托車比較不夠謹慎的人...
記者洪淑珠、劉安晉 / 高雄報導 民眾PO出影片,目擊高雄市成功路以及中華路這2個路段騎士「高雄式左轉」違規騎乘,甚至在車流量大的尖峰時段直接騎上人行道抄捷徑、違規左轉。網友
台南市政府交通局去年10月、12月分批於9條單向2車道路型的路段試辦機車行駛內側車道及不強制兩段式左轉,統計試辦迄今,道路整體行車風險並未明顯提高,27日起將再開放中西區民生路、182線仁德至關廟等7路段共182處路口,並計畫於年底前全面開放。
(中央社記者張榮祥台南18日電)台南市去年10月、12月分別開放9路段機車直接左轉後,市府今天宣布,4月27日再開放中西區民生路、182線仁德區至關廟區等7路段,後續將加速推動全面開放。
高雄市楠梓區德民路上一處機車待轉格,遭網友反映是「奈米待轉格」,不但不容易進入停等,車頭也易突出造成危險,當地居民透露,周邊不少待轉格空間都不足,市議員建議規畫左轉專用道提升安全性。高雄市交通局回應,會再根據車流量研議擴大待轉格。
...11點左右,開車出現在新北三重正義北路上公車站牌前,車上載的人就是邱婷蔚,因為要到銀行洽公辦事,弟弟直接臨停招呼站十公尺內,當場被巡邏員警開單,而前一天同樣在中午,則是騎車行經力行路一段,忠孝路二段交叉口,卻沒依規定兩段式左轉,被警方攔查,算一算,兩張紅單總和最重罰2400,明明只是依法舉發,警方卻通通到服務處說明。 議員邱婷蔚:「(分局長)他有問說三重,有什麼樣的問題,我也告訴他說三重大家最痛苦的是,一直被開紅單而且是半夜被開紅單,那...
...中氣十足喊話,她是新北市議員邱婷蔚,2022年當選議員,現在卻被爆出她的弟弟兼特助,連續兩天交通違規被開單,竟要分局長親自到服務處說明,讓基層大炸鍋。 記者蔡銍湣說:「當時邱姓男子就是騎著機車,來到忠孝路與力行路口,沒有兩段式左轉被開單。」記者蔡銍湣說:「結果隔天他又在正義北路,與重陽路口的公車站開車,違規停車又被員警舉發。」議員弟弟違規傳出疑似還亮出名片,表明身分但員警照樣開單,好巧不巧隔天三重分局分局長,與交通組長就到邱婷蔚服務處,登門...
媒體報導,新北市議員邱婷蔚的胞弟日前在三重區騎機車時,因為未依規定兩段式左轉,遭員警攔下開單,隔日他開車載邱婷蔚時又違規停車遭罰。邱婷蔚事後請三重警分局長及交通組長到其服務處「解釋」,為何不先以勸導代替開單。消息一出引發熱議,三重警方今(19日)則召開記者會說明開單原因,並表示議員也已經理解。
記者王紹宇、翁郁雯/台南報導 台南柳營區公所旁的道路待轉區,被民眾質疑畫的地方有點怪,恐怕讓待轉區讓「待撞區」。議員前往會勘發現遭質疑的待轉格早在大約3年前就被塗銷,時間久了
社會中心/綜合報導新北市議員邱婷蔚,遭爆料為弟弟交通違規遭到開單,竟然要求三重警分局長、交通組長到服務處"解釋",不過,邱婷蔚澄清,三重分局來拜會,是開議前例行性的拜訪,和弟弟違規無關,更強調弟弟被開單也都繳清了。
新北市議員邱婷蔚的胞弟日前騎機車時未依規定「兩段式左轉」,遭員警攔下開單;不料隔天胞弟開車載著邱婷蔚時,因違規停車又被開罰單,事後邱婷蔚找來所長和交通組長到服務處「解釋」,引發各界熱議。對此,邱婷蔚也做出回應。
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 台灣被外媒稱為「行人地獄」,民進黨台中市議員黃守達昨(15)日質疑,台中去年因車禍死傷的人數就有9萬多人,這很有可能肇因於台中市的道路設計與交通政策對機車族仍不友善,讓他呼籲面對交通事故的爆發性增加,台中市府不能再坐以待斃,要趕快找出原因。 黃守達指出,根據道安資訊查詢網數據,相較111年,112年台中市是全國道...
昨(13)日晚間高雄有民眾騎車行經中正交流道下的涵洞,疑似違規轉彎,進到快車道車陣中,當場被後方轎車撞擊,第一時間無呼吸心跳。警方表示雙方都無酒駕,事發地點在車道最外圍有機車道,也有專屬號誌燈,女子可能想搶快,省略待轉步驟才發生意外。
...說這些是「微罪」應當不能被檢舉,而剩下可記點及檢舉的項目也會變成只要是「民眾檢舉」就不用記點,然而真正應該被政府看見並且優先處理的是全台1千多萬名機車用路人,今晚的遊行訴求就是廢除道安99惡法、取消禁行機車道與強制兩段式左轉,以及機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點。 轄區中正一分局指出,今晚18時至21時濟南路1段(中山南路(不含)至鎮江街(不含))西向全線車道,管制車輛通行。遊行路線交管如下:濟南路1段(集合後出發)→(左轉)中山南路...
行政院日前通過交通法案修法,未來有多項輕微汽機車違規,不開放檢舉,但機車族不滿,除了擔憂加劇交通亂象,也希望機車族的權益被看見,今天(30日)晚間在立法院群賢樓前集結遊行,希望能廢除禁行機車道等等法規。
【警政時報 李健興/新北報導】 新北警分析近年違規情形並於111年起陸續於全市各行政區設置路口或路段科技執法設 […] 原始新聞來源 新北警加強科技執法減少違規 | 行車秩序獲得改善 警政時報.
[NOWnews今日新聞]行政院日前通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,研擬10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點,並提到立法院修法。台灣機車路權促進會認為該項修正,間接影響機車族,因此在今(...
新北市交通警察大隊2日於道安會報專案報告,大隊長林泰裕指出,新北市現行16處科技執法路段,經分析1年多執法成效,2023年事故月均數較2022年下降近60件,等於1日減少2起車禍發生,預計年底將會再增加60處科技執法。新北市長侯友宜也強調,執法是為了保障用路人生命安全。
機車在設有兩段式左轉號誌的路口要左轉時,必須先騎到待轉格,然而有網友卻在高雄的街頭驚見,有大貨車將待轉格變成「卸貨格」畫面曝光後引起討論,不少網友怒轟是「世界奇觀」。然而這樣的狀況警方卻無法開罰,因為貨車業主已向工務局申請臨時停放卸貨並獲准。