華德動能未來營運,猶如倒吃甘蔗般!身兼車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶接受本報專訪時透露,2024年是華德動能「轉虧為盈」的關鍵年,公司將祭出四大策略,包括華德2024年推出新車、首次採用磷酸鐵鋰電池、推出通勤(Shuttle bus)電巴,及電巴降價,以期帶動台灣電巴長期發展。以下是蔡裕慶專訪紀要:
車王電子暨華德動能中港廠,是集團很重要先進製程與研發基地,但為展現台灣電動巴士實力,車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶不藏私,親自陪同總統蔡英文、瓜地馬拉總統賈麥岱,及巴拉圭總統當選人貝尼亞等諸多重要貴賓訪廠,頓時讓華德中港廠成為「總統級」的電動巴士廠,蔡裕慶也瞬間變身為電巴製程最佳導覽員。
面對台灣電動巴士的博弈賽,華德動能繼進軍台灣及日本電動巴士市場之後,最近已摩拳擦掌準備大舉進軍美國市場。車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶表示,華德電動巴士明年啟動海外設廠計畫,將赴美國設廠,與專門為美國前三大車廠設計工程服務美國Optimal電動商用車公司,進行策略合作。
全球車廠都面臨大陸紅色供應鏈威脅,但車王電子暨華德董事長蔡裕慶卻認為,車廠要保持與紅色供應鏈的關係,學習紅色供應鏈領先的技術,除藉由其供應鏈提供容許紅色供應鏈服務的市場,更可藉由了解紅色供應鏈的能力,為「非紅色供應鏈」建立競爭標竿,不能故步自封而喪失競爭力及錯失學習交流的機會。