TOYOTA東京車展發表「以人為本」自駕車款

匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導 日本車商TOYOTA近日在2017東京車展展前發表自動駕駛新車款「TOYOTA Concept-愛i Ride」,其面向身障人士及老年人,且沒有方向盤和踏板設計。另外,TOYOTA也推出了為東京奧運準備的TOYOTA FC Bus系列車款SORA,以「社會服務」為設計宗旨。 TOYOTA將在10月25日開始的2017東京車…

匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

日本車商TOYOTA近日在2017東京車展展前發表自動駕駛新車款「TOYOTA Concept-愛i Ride」,其面向身障人士及老年人,且沒有方向盤和踏板設計。另外,TOYOTA也推出了為東京奧運準備的TOYOTA FC Bus系列車款SORA,以「社會服務」為設計宗旨。

TOYOTA將在10月25日開始的2017東京車展,展示為了給使用者帶來福祉的新車款。自動駕駛車「TOYOTA Concept-愛i Ride」主要面向身障人士和老年人,其沒有方向盤和踏板設計,備有自動停車等功能,讓前座乘客利用座椅扶手延伸的操縱桿進行操作。為方便身障或老年乘客,其採用鷗翼門設計,下車方便;在後座空間有輪椅收納區域,前座座椅也採電動滑輪,讓需要輪椅的使用者能便利自如。

這款「TOYOTA Concept-愛i Ride」並不是打算作為私人車輛之用,TOYOTA將它設定為共享服務車款。

除了自駕車,TOYOTA也推出了使用氫燃料電池的TOYOTA FC Bus系列車款SORA。這款大巴士外型和一般巴士不同,設計了6邊形箱型,以及配備前後LED燈等,內有22個座席、56人站席,加上駕駛共可負載79人。

SORA的設計目的就是「為社會做出貢獻」,因此加強了許多乘客便利和安全的配備與性能。除了內部設有日本初次使用的橫向座椅自動收納,讓推嬰兒車或輪椅的乘客能有安全空間外,也搭載了「ITS Connect」駕駛輔助連動系統。ITS(Intelligent Transport Systems)是智慧交通系統,使用專用頻段760MHz,讓車輛與車輛可進行通訊協定,系統可獲得其他車輛裝置和道路裝置所傳遞的資訊,補足傳感器的不足。

消息來源:RobotStart , CarWatch

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