TPASS 2.0來了!四縣市推短期票方案 估12月上路

TPASS 2.0通勤月票即將於12月上路。(圖/TVBS資料畫面)
TPASS 2.0通勤月票即將於12月上路。(圖/TVBS資料畫面)

交通部去(112年)七月推出了「TPASS 通勤月票」,如今已滿一週年,全台共有63.8萬人購買,較去年剛上路第一個月減少。如今交通部擬再推「TPASS 2.0」,目前已有四縣市提出方案,預計12月陸續上路,盼能讓民眾搭車更加便利。

根據《聯合新聞網》報導,交通部去年推出TPASS 通勤月票後,至今已有19個縣市推出25個月票方案,公路局統計,今年七月滿一週年,全台共有約63.8萬人次購買,較去年上路首月66.5萬人減少,今年一月更跌到59萬人次。交通部近期擬推出短期定期票「TPASS 2.0」,已有宜蘭、高雄、台中及台東等四縣市提送方案,目前正在安排審議委員會,預計十二月陸續上路。

【各縣市 TPASS 2.0 目前規劃】

台中市、苗栗縣、彰化縣及南投縣政府:針對中部地區「TPASS 2.0」方案討論合作方向,初步規畫台中境內1至3日票,以及「中彰投苗跨區」3日及5日短天期方案提案。

高雄市:TPASS 2.0方案的適用天數尚未定案,但預期價格會低於現行價格399元。

台東縣:預計規畫「5日券399元」,開卡日起算5日內能不限里程、不限次數搭乘台東縣境內台鐵、市區公車、公路客運,以及「台灣好行」部分路線、YouBike前30分鐘免費。

宜蘭縣:預計規畫299元定期票3日券,購票3天內可無限搭乘台北往返宜蘭國道客運、市區公車、台鐵鶯歌到漢本間的班車。

交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰認為,若短期月票要用於觀光旅遊,重點在於當地接駁交通的便利性是否有足夠的誘因,各縣市可提供加購共享運具、接駁車等較彈性的方案選項。另也建議推出「2.0」方案前,應該訂定目標,至少要移轉15%至20%的私人運具至公共運輸。

更多 TVBS 報導
增科技執法11月啟用 「速限50」民眾:易塞車
高中大洗牌!不只景美女中暴跌 「北市60年老校」掉至26名
幕後/立法院新會期藍白合?藍擬禮讓白召委「黨內爆分歧」
新竹毒駕男撞1死6傷!有「逃亡滅證」之虞 地院裁定收押