URX年售4600輛 納智捷拚明年轉盈

黃琮淵/台北報導
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納智捷總經理蔡文榮與納智捷7人座旗艦休旅URX 7人座樂活款。(本報資料照片)
納智捷總經理蔡文榮與納智捷7人座旗艦休旅URX 7人座樂活款。(本報資料照片)

裕隆集團全面調整自主品牌戰略,朝多品牌及輕資產發展,納智捷總經理蔡文榮表示,今年因URX車系獲得青睞,銷量明顯攀升,本月全品牌掛牌挑戰500輛,為3年以來同期新高,全年銷量預估為4600輛,延續這種動能,明年納智捷有機會獲利。

進軍大陸車市受阻,裕隆集團持續與大陸東風汽車討論後續事宜,不過為延續台灣納智捷自主品牌事業,與鴻海集團合資成立鴻華先進公司,結合裕隆整車開發技術,及鴻海具競爭力的供應優勢,希望能讓台灣納智捷不受大陸市場策略調整影響,持續積極發展。

蔡文榮指出,朝輕資產調整後,最大改變是啟動新營銷模式,過去納智捷在傳統汽車銷售思維下,布建為數不小的實體通路,造成營運資源的分散,現階段就是務實且動態調整,讓資源集中在車主服務體驗上。

納智捷改以跨業共享通路模式,除現有21個生活館,也與集團水平事業合作,在格上短租體驗站、納智捷服務廠體驗站及裕融WOW好站設置31個體驗站,據點達52處,未來還會在大型賣場設店中店,擴大客戶接觸機會。

配合疫情造成的宅經濟風潮,納智捷也於官網推出數位化服務「LUXGEN GO!」,以無店鋪銷售的概念,首創台灣業界從賞車、試乘到售服、保修全都能透過線上預約、服務到家,將服務覆蓋得更均勻、服務品質再提升。

產品方面,今年主打URX 5+1樂活款,其一車多用的設計,吸引買氣,本月URX七人座樂活款上市後,以多變的後艙功能與一車三用的產品色獲得青睞,銷量明顯提升,且近半數是從虛擬通路帶入客群,接受度相當高。

蔡文榮說,明年是納智捷努力要轉盈的重要關鍵年,除聚焦URX車型,持續升級產品,配合U6、M7分進合擊,衝刺5000輛目標,鴻華先進的第一個產品MBU最快明年底上市,新能源車的也持續開發中,展現全新面貌。

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