Ver.di工會警告罷工 德海港貨櫃停運1日

根據英國航運相關網站表示，由於Ver.di工會六月十七日舉行一日罷工作為警告，德國主要海港貨物與貨櫃裝卸幾乎處於停滯狀態，工會正尋求在第三波工資談判前向碼頭雇主協會（Terminal employers′ association）施加壓力。

消息指出，罷工時間從六月十七日清晨五時，從德國漢堡港（Hamburg）與不來梅港（Bremerhaven）等主要貨櫃港口開始，然後蔓延至布拉克（Brake）和埃姆登（Emden）等二級港口，港口交通暫時陷入停滯，許多卡車在通往漢堡港的橋梁上排隊。

馬士基航運（APM―Maersk）近日向客戶發布報告，提醒，儘管主要港口在這次罷工中僅關閉廿四小時，但碼頭貨櫃交付與提貨可能會出現堵塞。該公司表示，將審查船舶船期表，因為這可能會影響船舶出發時間，該公司將考慮改道或限制移動次數，以減少對船期的影響。

當天Ver.di號召各區港口工人聚集到漢堡港進行大規模示威。Ver.di談判代表Maren Ulbrich強調，透過漢堡港、不來梅港與艾姆登的罷工，港口工人再次向雇主明確表示，需要真正的工資成長。

工會要求其十二個月的合約自今（二○二四）年六月一日起每小時增加三歐元。他們呼籲提供輪班津貼。

與德國海港營運商中央協會（ZDS）的談判正在進行中，但在第二波談判中，並未提出新提案後，工會決定罷工。雇主提供的津貼增加二點五％。

漢堡港與不來梅港於六月十八日恢復工作，但一些較小港口將持續罷工至六月十九日。

資料顯示，二○二二年港口發生數十年來持續時間最長的一次劇烈罷工後，託運人與承運人正密切關注局勢。