Verstappen:2022年新規並非要阻止Mercedes

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Verstappen:2022年新規並非要阻止Mercedes
Verstappen:2022年新規並非要阻止Mercedes

Red Bull Racing車手Max Verstappen駁斥,2022年新規是為了阻止Mercedes AMG車隊的繼續稱霸一級方程式錦標賽而設計的說法,並聲稱這些新規得讓比賽變得更加刺激才行。

雖然因為新冠病毒疫情而延後一年實施,F1將自2022年起改採新的技術及賽事規則,新一代的賽車將透過減少下壓力來改善比賽的可看性。

2022年新規讓F1賽車的下壓力從主要由車身表面產生的概念,改為由地面效應產生的概念,這應該可以減少紊亂氣流的產生,讓車手們更能夠在彎道中緊跟對手,進而於直線路段超越對手。

Mercedes車隊負責人Toto Wolff認為,部分新規是為了消弭德國汽車製造商廠隊在V6複合式動力時代的壓倒性優勢而設計的,自2014年以來,該車隊席捲了到目前為止,所有14個車手、車隊世界冠軍頭銜。

Wolff稍早曾在Imola的比賽之後聲稱"所做的這一切都是為了阻止我們",但他保證2022年的新挑戰只會更加激勵他們去維持領先地位。

然而本賽季Mercedes車手Lewis Hamilton與Valtteri Bottas的最大威脅Verstappen,反駁Wolff新規旨在阻止Mercedes獲勝的說法。

在土耳其被問到有關於Wolff的說法時,Verstappen表示,他認為這是必要之舉,他說:「不,我想這些規則只是F1新業主傾聽車隊與車手們意見的結果。他們聽說這確實令超車非常困難,而我們想要的是更為激烈的競爭。」

「舉例來說,你能夠在Imola的比賽中看到當前的問題。由於賽車受損,Valtteri慢了我0.3到0.4秒,但我超不掉他,即便我快他那麼多,你可以從我超過他之後看出這一點,我們不得不為此找出一個解決方案。」

Verstappen說他很喜歡像2020賽季MotoGP這樣充滿不可預測性的感覺,14場大賽產生了9個不同的分站冠軍,並且表示他希望F1的新規則能讓排位賽在未來變得不是那麼重要。

荷蘭車手接著說:「我們需要F1的正式比賽變得更刺激,車手們能夠更緊追於其他賽車,而不是像現在這樣,排位賽是賽事週末的決定性因素。」

「以MotoGP為例,即使你從第十位起跑,還是可以贏得比賽。這種情況幾乎不可能在F1發生,就是因為我們在大多數賽道上,都很難緊追其他賽車。」

「我認為這才是新規制定的理由,不管這些新規是否真能阻止Mercedes,畢竟現階段還真的不好說。」

一級方程式錦標賽巴林GP轉播時刻

11月28日 21:55(FOX體育1、3台直播)排位賽

11月29日 22:00(FOX體育1、3台直播)正式比賽

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