上百機師領證復航有譜？工會打臉華航說法

華航機師罷工事件延燒，今天（2月14日）談判再度有進展，讓不少機師領回檢定證回到崗位。華航證實，有近百位機師回來報到，最快明天就會恢復所有航班，但這說法被工會打臉。也有專家研判，華航有可能提前宣布進行所謂的「航路考核」，迫使機師必須領回檢定證，參加檢測。

2名機師一前一後，來到桃園市機師工會辦公室，就是要領回檢定證，準備上班。

或許感受到資方誠意，華航統計2月14日上午有63名機師回華航報到，下午證實已經增加到將近百位，甚至傳出明天就能恢復所有航班，但這說法被罷工機師打臉。

有華航機師卻說：「工會晚上又沒有辦法運作，誰可能會來領，所以他們一直在放這種假消息，昨天我們去查電腦，其實只有十幾個人啊，你們問他為什麼要領回去，那你們為什麼不問一下說，為什麼剩下的600多人，他就是不來領呢？他們領回證件的用意方面也誇大，我覺得這個真是一個非常不好的示範。」

勞方怒控公司誇大檢定證數字，放假消息。有前任機師認為，要是公司安排的Route Check「航路考核」日，剛好和罷工撞期，機師也只能摸摸鼻子領回檢定證，實際飛一趟接受考驗。

前機師于皓瑋說：「好比說我這趟是從台北經安克拉治飛到紐約去，那可能就是第一段，或第二段的時候，有合於考核官資格的人跟你一塊飛，你如果說你開飛機你一定要帶，因為route check它是實際在航路上操作，一般我們正常的話，我們體檢證要帶，然後我們的檢定證是一定要帶的，你不帶的話你證照不齊全，你不能飛這個飛機。」

感謝教官辛苦了！華航總部員工寫下中英文小紙條，為堅守崗位的機師打氣，溫馨場面，給華航注入一劑強心針。

但外界卻有學者們集結發起連署聲援機師工會，主張各界不必敵視罷工，也不需要汙名化參與者，期待罷工帶來進步力量。

罷工至今累積取消160航班，影響2.3萬名旅客，讓華航虧損金額，來到3.8億元，雙方卻又在檢定證數量上各自表態，眼看勞資四度談判，雙方取得初步共識，但走下談判桌誰也不讓誰，持續角力。

（民視新聞／周秉瑜、王文煦、李世宸 台北-桃園報導）