靜坐抗議過勞 空服員工會夜宿公司門口

桃園市空服員職業工會以靜坐方式，再度對長榮航空部分航班過勞問題提出不滿，認為雖然符合《勞基法》規定工時，但機組人員不足、工作量太大、外站休息時間不夠，讓空服員吃不消，一直到深夜12點多，仍有多名空姐在現場靜坐，甚至舖睡袋，準備就地休息，做好長期抗戰準備。 為了抗議過勞航班，不少長榮航空空服員，深夜仍持續在公司大門口靜坐，甚至就地舖睡袋，做好長期抗戰準備。 長榮航空企業公會理事長廖以勤：「這57小時剛好就是我們舊金山這3天班，服勤的人他們就是在這個航段的總時數，包含他外站的休息時間，這個意義就是想讓大家了解說這個航班的這個過程，是多麼的疲累。」 空服員展開靜坐57小時，是因為這是空服員飛一趟台北到舊金山航班的工作時間，以舊金山來說，總共11小時的飛行時間，中間休息25個小時，再飛13小時回台灣，讓空服員各個都喊吃不消。要求公司的6大過勞航班，包括舊金山3天班、布里斯本3天班、東京來回、台北北京來回等等，增加外站休息時間，當天來回班則改為過夜班。長榮對此也表示，舊金山以及布里斯本航班維持不變，東京、北京來回班，將視情況增加1人或是延長勤務後的休息時間。 長榮航空企業公會理事長廖以勤：「對於超時的事實發生公司只有通報給工會，工會要求他實質的改善做法，公司完全沒有具體回應，希望公司在他目前就是有盈餘的狀況，可以好好善待員工。」 面對員工的訴求，1月21日長榮航空發聲明回應，空服員排班不但符合相關法令規範外，還優於法令原則，對於長程航班，以長榮航空4600名空服員來算，1年或是數年才會飛到1次，不過雙方協商沒達成共識，工會以靜坐抗爭，盼能爭取到應有權益，並將在1月23日抗議活動結束時，帶領工會會員迎接從舊金山飛回來的組員。（民視新聞綜合報導）