20191112_一日塔台管制員

Invisible but Incredible. 從起飛到降落,我們的每趟旅程,都有一群人在背後默默守護。他們是「飛航管制員」。 佳龍9月初去當一日塔台管制員實習生,在李宏鳴、李怡璇教官的指導下,了解塔台管制員的工作。基本上,所有進出機場的飛機、車輛與緊急狀況,都需要經過塔台控管。龐大的資訊量,需要縝密的思維、冷靜、高EQ的特質才能勝任。 桃機的運量連年成長,去年達到25.7萬起降架次、4653萬人次,今年預估將成長到26.8萬架次。舊塔台的管制員席位已經不敷使用,因此興建更高、更多席位的新塔台,也引進自動化系統,提供航管更智慧化的工具,增進作業效率、提升飛航安全。 新塔台將在12/16正式啟用,感謝同仁們在搬遷期間的辛勞,未來還需要大家繼續努力喔! --- 【本片僅獻給教官李宏鳴】 9月初拍了這部影片,一直預期在塔台啟用前一個月曝光,不過卻在10月底聽到片中李宏鳴教官癌細胞轉移,情況並不樂觀的消息。佳龍11月初帶著初剪影片去探望,感謝宏鳴的指導,也為他加油打氣。很遺憾的,昨天晚上10點18分,宏鳴離開了我們。我們趕在影片曝光前,加上最末字卡畫面,把這部片獻給宏鳴。 宏鳴是戲劇系出身,憑藉著對飛航的熱情,退伍就考上管制員工作,甚至還到美國學當機師。新塔台籌備期間,宏鳴是新航管系統與塔台模擬器的主負責人,這個模擬器,能讓管制員在正式上席位前,有更多的操演機會,提升面對狀況的知能。 新塔台啟用,宏鳴是重要推手之一。雖然他不在裡面工作了,但當我們望向塔台,宏鳴的守護,永遠都在。 --- 塔台英雄李宏鳴大腸癌43歲早逝 19年來每天肩負10萬人命 https://bit.ly/2CCgyaY