Yahoo奇摩新聞 Volkswagen用3D列印造車 敞篷T-Roc是首批試驗品？
個人用3D列印技術應用大概是最近這10年左右的事情，而且隨著技術成熟，機器與耗材成本都不斷下降，只是商用場景仍然不多，因此玩家還是停留在少數族群上。不過工業用或者是研究用的3D列印技術歷經長久發展，而且應用十分廣泛，Volkswagen現在更進一步打算將其導入量產車零件製程上。
Volkswagen使用3D列印技術已經有25年之久，多半是來拿製造測試用零件、車輛建模等開發工作上。然而隨著新一代技術獲得突破，Volkswagen正努力嘗試讓車子也能用3D列印印出來。而且不是水箱護罩、後照鏡外蓋這些塑膠料件，而是敞篷T-Roc金屬材質的A柱！
金屬3D列印其實已經發展到各種金屬都能夠列印，但想要應用在量產車上，首先要面對的兩大問題，就是製造速度以及零件強度。尤其是A柱屬於車身結構件之一，需要負荷一定強度與剛性要求，不是隨便印出來的東西都能夠裝到車上。
而Volkswagen與Siemens和HP共同合作，以雷射燒灼金屬粉末一層層疊出成品，不僅速度夠快，重量甚至比鋼板製造的零件減輕50%左右。至於強度方面，印出來的零件會經過熱處理並重新塑形。經過Volkswagen自己的撞擊測試考驗，零件強度能夠通過標準。
為了能夠將3D列印技術導入量產車上，Volkswagen在過去5年內投入了大量資金，提高生產速度並改善製程。雖然到目前這項技術還沒有辦法完全滿足經濟效益的標準，但是三方共同開發的新製程導入後，這個情況將會改變。也因此Volkswagen打算在近期內就讓在德國Wolfsburg工廠開始應用，在此生產敞篷T-Roc的3D列印金屬A柱，預計最大年產量可達10萬件。
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