WSJ:馬斯克12月在特斯拉公布交車量前先賣股 引發爭議

華爾街日報報導,電動車大廠執行長馬斯克在特斯拉今年1月公布未達標的交車量數據之前,出售持股,引發外界質疑,馬斯克賣股時是否已知業務放緩,有無內線交易的嫌疑,可能再度招致美國證管會(SEC)的調查。

報導指出,馬斯克在去年12月12~14日間,以每股均價約163美元出售了近2,200萬股的特斯拉股票,進帳近36億美元,這個時機很關鍵,因為特斯拉在1月2日宣布全年交車量未能達成自行設定目標,拖累價格暴跌,1月3日收盤僅略高於108美元。如果馬斯克沒提早賣,這些股票的價值將縮水12億美元。

曾赴美國國會就內線交易問題作證的杜克大學證券法教授考克斯(James Cox)說,SEC應該會對此感到興趣,問題在於馬斯克知道些什麼,以及在他賣股時的市場預期為何。

企業內部人若預設買賣交易時間表,在美國稱為10b5-1計畫,並按表操課,可避免違反SEC的規定。根據華爾街日報,馬斯克最近提交給SEC有關買賣持股的揭露文件,未表明那次賣股使用了10b5-1計畫。另一方面,SEC也沒規定他須在揭露文件裡說明是否正使用10b5-1計畫。

馬斯克20日也為2018年推文宣布特斯拉可能下市、引發股價劇烈震盪一案出庭作證。他淡化自己推文的影響力,「我推文不表示人們就會相信」。

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