Yahoo奇摩新聞 X-Trail e-Power e-4orce規配流出 日本原裝進口傳12月啟動預售2月陸續交車
日前Nissan總代理裕隆日產汽車藉由法說會透露新世代X-Trail將於12月在臺發表，並以e-Power e-4orce電能四驅車型為首發。現在經銷端更進一步流出X-Trail e-Power e-4orce相關規格與配備資訊，透露將配備3區恆溫空調、腳踢感應尾門、全景天窗，還有先前裕隆日產表態的ProPilot智行安全系統，預計12月啟動預售，並從2月開始交車。
身為Nissan在2022年最重要的兩款新車之一，新世代X-Trai的導入終於從11月開始有較為明確的消息。先是經銷端透露可能在12月啟動預售，接著裕隆日產汽車在11月的法人說明會中表示X-Trail將會以e-Power e-4orce電能四驅動力為先鋒，搶先在12月於於臺灣市場發表。而且，還將引入ProPilot智行安全系統，讓X-Trail也俱備Level 2半自動駕駛輔助能力。日前Nissan經銷端再傳出X-Trail e-Power e-4orce規格與配備資訊，讓Nissan新世代中型SUV重點配備曝光。
根據這份留出訊息，X-Trail e-Power e-4orce車身尺碼為車長4,690mm、車寬1,840mm、車高1,725mm，外觀標配19吋鋁合金輪圈、智慧光型變化頭燈、動態顯示方向燈，還有全景天窗與感應式電動尾門等配備。同時，還提供3種雙色搭配，並且在引擎蓋、車門導入鋁合金材質，並藉由雙層隔音玻璃提升整體靜肅性。車內則是將三區恆溫空調、前座電動調整座椅、大型中央扶手、電子線傳排檔桿、電子手煞車，還有12吋全數位儀表板、12吋中央觸控螢幕、智慧型手機無線充電、無線Apple CarPlay、Android Auto、Bose音響，以及HUD抬頭顯示器、環景顯影列為標準配備。
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而且，由於是採用進口導入方式，並不適用國產車的「客貨車」認證，X-Trail e-Power e-4orce依循小客車認證模式，不受一立方公尺載貨空間限制，也不需要裝設橫桿作為貨艙與客艙之間的區隔。於是，X-Trail e-Power e-4orce可保留原有的平整化行李箱設計，也無須在後擋風玻璃以及後三角窗裝設橫桿。
動力系統方面，X-Trail e-Power e-4orce以1.5升VC-Turbo直列3缸可變壓縮比渦輪增壓引擎擔任「發電機」角色，儘管俱備144匹馬力、25.5公斤米扭力輸出卻不直接對輪軸輸出，而是對前軸與後軸的兩組馬達供電，前軸馬達擁有204匹馬力、33.7公斤米扭力，後軸馬達則是128匹馬力、19.9公斤米扭力。等於是一套直接裝有汽油發電機的電力驅動系統，不需要透過充電樁對X-Trail e-Power e-4orce充電。根據這份流出資訊，雖然X-Trail e-Power e-4orce引擎並不負責驅動車輛，卻還是有「平均油耗」數據，可繳出17km/L成績。
依照經銷端流出的訊息，X-Trail e-Power e-4orce將採用單一車型規格，全數皆由日本九州產線引進，預計12月啟動預售、2月份開始交車。
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