YAMAHA EC-05走自己的路 好看好坐好騎

中國時報【報導陳大任】 試車報告 電動機車市場隨著YAMAHA、宏佳騰、PGO宣布將推出採用Gogoro平台開發電動機車之後，「G聯盟」順勢成形，但車迷最好奇的是車架結構、動力、能源及管理系統相當類似的情況下，還會有什麼不同？最近試騎YAMAHA EC-05後，對其車身造型和騎乘感受印象深刻，YAMAHA EC-05和Gogoro S2很不一樣！ 踏板大面積平整設計 初見YAMAHA EC-05，不免仍會在它身上看到Gogoro S2骨架子的模樣，但是細看則會發現，經由YAMAHA設計師之手，許多細節已大不相同。騎乘時印象最深刻的就是略寬的踏板，不僅表面有防滑的紋路，大面積的平整設計更可讓雙腳放得更加輕鬆，這是在騎乘Gogoro S2時沒有的感受。 相片溝通 APP好方便 另外，例如YAMAHA EC-05的座高（768mm）較Gogoro S2（780mm）還低，讓更多人在停等紅綠燈時，擁有更加穩定的腿部支撐，至於椅墊的坐乘質感則和Gogoro S2相當類似，主要是採用相同的材質和結構，但設計師又將椅墊後方略為墊高，目的是要讓後座乘員在車輛加速時，擁有更好的止滑和支撐性，當然，這樣的線條也讓EC-05多了些動感。 山葉近年也著手提升數位科技服務，車主可利用《YAMAHA LIFE》APP在手機上查詢店家，並進行預約保養，還貼心提供相片溝通功能，車主可拍下覺得有問題的地方，或是損壞的零件，讓店家可提前備料；APP同時也提供保險、定檢通知，更重要的是維修履歷的紀錄，提供維修店、維修項目、日期及公里數等資訊。 隨著YAMAHA EC-05上市，山葉另推出《YAMAHA LIFE-EV》APP，車主可在手機上對EC-05進行各種設定，例如儀表板顏色、呼吸定位燈、前後燈光延遲關閉、自動解鎖、自動開啟車廂等功能，並可與《YAMAHA LIFE》APP連結，使用更多服務內容。