YAMAHA EC-05走自己的路 好看好坐好騎

報導陳大任
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中國時報【報導陳大任】

試車報告 電動機車市場隨著YAMAHA、宏佳騰、PGO宣布將推出採用Gogoro平台開發電動機車之後,「G聯盟」順勢成形,但車迷最好奇的是車架結構、動力、能源及管理系統相當類似的情況下,還會有什麼不同?最近試騎YAMAHA EC-05後,對其車身造型和騎乘感受印象深刻,YAMAHA EC-05和Gogoro S2很不一樣!

踏板大面積平整設計

初見YAMAHA EC-05,不免仍會在它身上看到Gogoro S2骨架子的模樣,但是細看則會發現,經由YAMAHA設計師之手,許多細節已大不相同。騎乘時印象最深刻的就是略寬的踏板,不僅表面有防滑的紋路,大面積的平整設計更可讓雙腳放得更加輕鬆,這是在騎乘Gogoro S2時沒有的感受。

相片溝通 APP好方便

另外,例如YAMAHA EC-05的座高(768mm)較Gogoro S2(780mm)還低,讓更多人在停等紅綠燈時,擁有更加穩定的腿部支撐,至於椅墊的坐乘質感則和Gogoro S2相當類似,主要是採用相同的材質和結構,但設計師又將椅墊後方略為墊高,目的是要讓後座乘員在車輛加速時,擁有更好的止滑和支撐性,當然,這樣的線條也讓EC-05多了些動感。

山葉近年也著手提升數位科技服務,車主可利用《YAMAHA LIFE》APP在手機上查詢店家,並進行預約保養,還貼心提供相片溝通功能,車主可拍下覺得有問題的地方,或是損壞的零件,讓店家可提前備料;APP同時也提供保險、定檢通知,更重要的是維修履歷的紀錄,提供維修店、維修項目、日期及公里數等資訊。

隨著YAMAHA EC-05上市,山葉另推出《YAMAHA LIFE-EV》APP,車主可在手機上對EC-05進行各種設定,例如儀表板顏色、呼吸定位燈、前後燈光延遲關閉、自動解鎖、自動開啟車廂等功能,並可與《YAMAHA LIFE》APP連結,使用更多服務內容。

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