兩岸交流 陸學者:變數增加

我方力爭開放陸客來台中轉,但陸方認為短暫入境吸引,陸客意願低。圖為桃園機場入境旅客。(本報資料照片)

中國時報【藍孝威╱台北報導】 去年底台灣九合一大選,大幅翻轉藍綠執政版圖,跌破大陸方面眼鏡,當時許多人臆測陸方將全盤檢討對台政策的方向和節奏。大陸涉台學者認為,兩岸關係發展將呈現「新常態」,從快速發展的「高潮期」向平緩漸進的「常溫期」轉化。事實也顯示,在M503新航路等議題上,陸方的對台政策更加主動出擊。 M503航路 陸不讓步 中國社科院台灣研究所副所長朱衛東日前在「第四屆兩岸關係和平發展學術研討會」上表示,大陸國家主席習近平上任後,系統地提出了以「兩岸一家親、共圓中國夢」為核心的對台新論述,展示了大陸領導人的務實自信和解決台灣問題的誠意、善意和耐心。 以M503航路爭議為例,今年1月12日,陸方採取主動攻勢,在兩岸未達共識前即發布飛航公告,在其東南沿海畫設編號M503、W121、W122及W123的新航路,預定3月5日凌晨生效。雖然我方民航局表示無法接受,要求繼續溝通,但陸方沒有絲毫讓步跡象。 亂象多 對台灣不利 展望未來的兩岸關係發展,朱衛東提醒,難度和變數顯著增加,兩岸關係將從「高潮期」邁向「常溫期」;從「兩會協議拉動型」的發展模式向「民間交流內驅型」的自然模式過度;從互補性的經貿合作向競合性的經貿互動發展;兩岸關係良好的發展勢頭與熱度勢將減弱和降溫。 不過,朱衛東認為,「習近平時代」的大陸對台方略日益自信務實,時間站在大陸這一邊。他直言,2014年台灣爆出很多非理性的亂象,讓台灣正處於一種「溺水式」的沉淪當中——服貿被阻、中韓簽署FTA,時間對台灣越來越不利。 此外,一年一度的大陸對台工作會議1月26日、27日在北京召開。會議中強調,「要積極推進ECFA後續議題等制度化協商,深化協議執行成效,惠及更多民眾。 推進兩岸經濟融合發展,促進兩岸產業合作總體規畫佈局,深化兩岸金融合作,努力擴大台中小企業、農漁民參與面受益面。」 三中一青 備受關注 海峽兩岸關係研究中心特聘研究員、資深台灣問題專家楊立憲分析,這顯示大陸會繼續堅持「先易後難、先經後政」的思路,現階段將特別關注台灣「三中一青」階層,包括在大陸的台商,讓盡可能多的台灣民眾能夠分享和平發展的紅利,從而成為兩岸關係和平發展的參與者與堅支持者。