北宜直鐵將可增加2倍運能

北宜直鐵將可增加2倍運能

預計耗資五百億台幣興建的「台北宜蘭直線鐵路計畫」,因為完工行車時間只比現行縮短十八分鐘,引起社會譁然。但交通部鐵工局表示,北宜直鐵的效益不只是行車時間縮短,最大的效益是東部幹線運能可以大幅提升兩倍左右,可望解決目前一位難求的問題。(閻大富報導)

為了縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間,鐵工局規劃的「北宜直鐵」路線將從南港經雙溪到宜蘭大溪,避開翡翠水庫以減少對環境的衝擊。但由於這條路線行車時間只縮短十八分鐘,卻要花台幣五百億,外界也質疑浪費公帑。

鐵工局規劃組副組長施文雄表示,外界都把北宜直鐵的焦點放在縮短行車時間,但最大的效益是東部幹線運能將可提升兩倍左右,可望解決一位難求的現象。

鐵工局表示,年底前就會把北宜直鐵環評報告送環保署,須等環評通過後才會有後續的動作。(圖:東部幹線的太魯客列車 台鐵提供)