台日系品牌PK廂型休旅車熱戰

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 7人座大型MPV（廂型休旅車）市場掀戰火，本田（Honda）汽車首度引進Odyssey日規版車型，兩周預售期將全年千輛配額出售逾半，強力挑戰市場龍頭豐田（Toyota）Previa。除了日系品牌內戰戲碼，連台灣自主品牌納智捷（Luxgen）汽車，也將推動力升級版的M7 ECO HYPER，加入這場大型MPV熱戰。 車室空間大、變化多的大型MPV車，用途橫跨家庭，以及部分商務市場，在台灣一直擁有穩定的支持族群。 過去日本馬自達（Mazda）曾進口MPV車款來台熱銷多年，成為該品牌的神話級車款。現階段台灣大型MPV市場上，主要仍以進口車產品為主，主要銷售來自於豐田總代理和泰汽車引進的Previa，及由貿易商平行輸入的美規豐田Sienna兩款車，去年合計在台創造近4,000輛的銷售業績。 除進口車產品外，在國產大型MPV市場中，僅有納智捷M7一款，在高科技配備、高性價比的產品優勢下，近年銷量都穩定維持在2,000輛以上。 預計下周問世的M7 ECO HYPER小改款，在動力性能全新調校後，馬力、扭力更為提升，且油耗表現大幅精進，看好可複製U6 ECO HYPER銷量倍增的成功模式。 看準隨國民所得提升、出生率的上升，台灣家庭對大型MPV的接受度與需求將持續提升，台灣本田汽車今年也首度引進Odyssey日規版，挑戰豐田Previa的王者地位。 台灣本田表示，首次登台的Odyssey，是第5代最新車款，以「日本原裝七人私家座艙」為號召，引進2.4升車款，ELITE版訂價145萬元、APEX版為165萬元，完全貼近主要對手豐田Previa的訂價，頂級版更刻意便宜3萬元，別苗頭搶客的意味濃厚。 台灣本田表示，本周在台上市的Odyssey，在月初展開預售，短短兩周內，收單超過500張，已達全年銷售目標1,000輛的一半，且8成指名購買頂級款，讓公司對新車銷售信心大增。 台灣本田指出，為應付多人乘坐的動力需求，Odyssey搭載全新開發Earth Dreams引擎，創造出超越同級競品的175匹最大馬力，搭配CVT變速箱，創造出媲美小轎車的每公升14.8公里超低油耗，若再加上Eco Assist節能輔助系統和怠速熄火系統的輔助，Odyssey的油耗效能預估可再提升10％，一次滿足買家的大空間、大馬力、低油耗等多方面的需求。