單座太陽能機SI2 滯空飛行創歷史

中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】 全球最大的單座螺旋槳太陽能飛機「太陽動力二號」(SI2),由瑞士探險家包煦伯駕駛,從日本經近5天5夜航行,3日抵達夏威夷,完成橫越太平洋壯舉;並以117小時刷新已故美國富豪探險家佛塞特,於2006年締造的76小時45分鐘單座飛機滯空飛行世界紀錄。 完成這項歷史性成就的包煦伯步下SI2時,和守候在夏威夷歐胡島機場的親友和團隊成員開心相擁。 寫下新猷前,62歲的包煦伯得闖過最後考驗,SI2團隊在推特寫道,「他累壞了,遇上亂流和冷鋒,情勢險惡。」但稍後又開心推文,「包煦伯通過分隔他和夏威夷的最後一道冷鋒,大家鼓掌吧!」SI2計畫發起人皮卡爾在聲明中說,「你相信太陽能飛機不用一滴燃料,卻能飛得比噴射機更久嗎?這就是我們要傳達的訊息,潔淨能源可達到不可能的目標。」 這是包煦伯第二度挑戰橫越太平洋。5月31日他從中國南京出發,但因氣候惡劣第二天就在名古屋降落,直到6月28日啟程。包煦伯2日晚飛近夏威夷時對鏡頭豎起大拇指。 SI2環球航程3萬5000公里,分12段航程,總航時600小時。其中橫越太平洋是第7段,也是最長最艱險的一段,得飛行8500公里。SI2主由碳纖維複合材料製成,重2.5噸,翼展72公尺,機翼裝置1萬7000餘個太陽能模組,另有4個鋰電池供電系統與4具電動馬達,以驅動直徑4公尺的螺旋槳。 SI2時速僅90至140公里,白晝飛行須賴晴空才能充飽電池供夜間飛行。駕駛艙方圓3.8平方公尺無加壓無空調,但配備可當臥鋪的伸縮式駕駛座與馬桶,另有食物、飲水及氧氣瓶、逃生降落傘和救生筏。為長時間於侷限空間操控飛機並休息,包煦伯練瑜珈、冥想和催眠。夜間飛航時他會啟動自動駕駛,稍微打個盹。