回應空難報告 復興航空拚飛安

根據飛安會公布的資料，復興航空GE235飛航事故發生原因傾向「人為疏失」，復興航空表示，目前還在調查階段，不便多作評論，復興航空會以最大誠意，虛心接受指正。(陳映竹報導)

復興航空空難飛安事實資料報告顯示，墜毀前8秒，機師大喊「收錯油門」是釀禍關鍵。復興航空公司表示，飛安會最終調查報告還未出爐，仍在調查階段，因此不便多做評論。

去年和今年兩次空難，復興航空全航線平均載客率只有6成，為了重新出發，復興航空總經理吳滬生說，將從專業、組織、訓練三方面強化飛安計畫。邀請ATR、Airbus原廠、PWC發動機原廠團隊來台指導訓練，今年底採購ATR72和A320模擬機，預計明年年底啟用。

至於，罹難者的理賠進度，復興航空公司表示，已經和七名大陸罹難者家屬達成和解，其他都還在努力中，但是會以最大的誠意溝通，早日達成理賠共識。