忠孝橋拆引道進度過半 明還北門風華

台北市忠孝橋引道拆除進度超前,9日晚間施工單位持續進行橋墩切割工程,工務局預計10日凌晨0時,吊離遮擋北門的橋墩,讓封印39年的北門古蹟再度完整呈現。(黃世麒攝)

中國時報【張潼╱台北報導】 忠孝橋引道7日凌晨開拆,台北市工務局預 估,實際工程總進度已超過50%!工程比原定快了20%,原本需等到15日清晨通車,但目前預估最快可在13日中午前恢復拆橋前狀態,也就是進、出城各3線道,連工務局長彭振聲都直說「拆到我都有點不敢相信了」。原定15日恢復通車,有望拚提前至13日中午前通車。 施工進度大幅超前,公安與古蹟狀況也良好,台北市長柯文哲昨前往行天宮參拜時表示,這次除了廠商雇用的1400多位工人輪班,警局也出動4個分局警力協助維持交通,再加上工務部門,這代表約有2000人沒辦法回家過年;施工期間對附近居民造成的交通、噪音影響,這些都很感謝他們的犧牲。 柯文哲說,從這次經驗知道,未來在工程上要「慢慢想、快快做」,先有好的計畫,就可以很快地進行,避免工程拖太久造成民怨。他昨下午結束宮廟參拜行程後,決定前往工地視察,在彭振聲、交通局長鍾慧諭陪同下了解交通與古蹟狀況及工程進度。 據工務局資料,截至9日傍晚,實際總工程進度超過50%,較原定工程進度30.29%超前約20%;北門、台灣鐵道部、三井倉庫與台北郵局等古蹟或歷史建物狀況,傾斜計觀測最大值3846分之1落在鐵道部,沉陷計最大值-0.38公分則落在台北郵局,都在警戒範圍內。 昨深夜,擋在北門前的橋樑節塊都吊卸完畢後,彭振聲說,11日早上將舉辦一場儀式,將北門外罩著的保護層拿掉,這也象徵北門擺脫原本被引道「包夾」的束縛,以嶄新姿態重現;明天晚上之前,地上物(橋體)全部拆除。 工程進度大幅領先,原定11日召開「交通順暢會議」提前至昨天下午召開。新工處說,目前評估可提前1至2天完工,原定15日恢復通車,有望拚提前至13日中午前通車。