慧洋 股票Q3在倫敦上市

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】 F-慧洋（2637）董事長藍俊昇昨（21）日在股東會上指出，公司利用船價低檔，已經建造27艘節能船，省油效率達20％，另日幣一年來貶值超過兩成，也讓以日幣建造的船隻擁有很大利基，公司已計畫年內將股票在倫敦交易所上市，可望成為台灣第一家進入其主板的公司。 藍俊昇指出，國內今年才開始實施IFRS，公司採用IFRS已有7年，目前已經積極準備將股票在英國倫敦交易所上市。由於英國是全球海運業權威大國，能在英國上市別具意義，目前所知慧洋將登上主板，上市時間最快在今年第3季，預計發行7到8.75萬張股票。 藍俊昇指出，目前全球造船價格除了大陸市場都已止跌，公司先前訂造的27艘節能船，如果現在進場建造至少要2016年以後才能交船，歐洲多家船公司有意向慧洋購買這些船舶，如果賣掉每艘可以享有3、5百萬美元獲利，但考慮公司長遠發展，不會出售。 公司負債比已經從先前的80-90％左右區間降至5月底的72.39％，今年有11艘新船交船，由於目前現貨市場運價偏低，今年獲利可能比去年差一點，實際結果要看下半年運價走勢與日圓走勢，明年公司營收獲利就相當看好，明年4月起交船的3艘8.2萬噸船舶，與日本川崎汽船簽署15年長約，日租1.85萬美元，成本價僅約1萬美元。 對於公司未來資本額與船隊規模，藍俊昇表示，慧洋預計在2015到16年間，將船隊自目前的88艘提升到120艘左右，高於原訂的100艘是因為公司股票上市後人力也擴充了近一倍，資本額今年先從39.52億元增資41.50億元，16年以前計畫增到60至65億元。 昨日股東會上，小股東希望公司將每股現金股利自1.75元調高為2元，對此長藍俊昇表示，公司還在擴充階段，無法調高股利，但有一天會還給股東公道。 慧洋目前有24艘各型散裝貨輪建造中，昨日董事會又通過向日本名村造船場訂造兩艘3.4萬噸節能船，每艘造價2,300萬美元。