拆「德翔台北」恐汙染 環署：無殘油才拆

「德翔台北」貨輪在台灣北部海域嚴重漏油，影響周邊漁民生計，近來又傳出拆解船體的討論，漁民擔心恐怕二度影響海域。對此，環保署表示，一定會確認船體無殘油後，才會拆解船體，環保署並估計，5月初清除油汙工作就可告一段落。 「德翔台北」貨輪日前在台灣北部石門海域，因為船身斷裂發生嚴重漏油，雖然後續有清汙作業，但已經影響國人對北海岸海產的信心。近百位漁民28日赴立法院向立委黃國昌及劉建國陳情，希望行政單位能命令船東成立窗口，與漁民團體聯繫；也期盼政府優先賠償漁民商家。 漁民代表指出，近期聽聞要拆除船體，他們擔心海域恐怕遭受二度汙染，也煩惱後續的損失與生計問題，希望政府能協助代位求償，不該讓漁民承擔求償風險。 環保署水質保護處副處長劉瑞祥表示，事發至今，海上及岸上都持續清理，估計陸上清理可以在5月10日可以告一段落，而船體上的殘油，也估計在5月5日清理完畢，他強調，在船艙殘油清除之前，是不會同意拆除船體。劉瑞祥說：『(原音)船上殘油預定在5月5日清理完畢，我們希望船上是5月5日，岸上是5月10日，希望先把油汙染告一段落，另外就是如果他沒有把船上油汙清乾淨，我們不會讓他拆船。』 漁業署漁政組代表施俊毅表示，除了漁民提出損害舉證，漁業署也會根據過去產值、產量數據協助漁民求償，雖然漁業署是公部門角色，但不會獨讓漁民自行處理求償工作。施俊毅說：『(原音)直接損失就是漁民提出具體事證求償，他會拿去化驗證明這是「德翔台北」的油汙；第二部分就是間接損失，也就是說魚不知道跑哪去，這個需要有具體的研究數據。』 黃國昌並指出，由政府出面代位求償是漁民的共識，對此，漁業署允諾，會進一步研究討論。