日耳曼之翼厄運班機 危機倒數推演

（法新社柏林31日電） 德國廉價航空日耳曼之翼9525班機24日墜毀於法國阿爾卑斯山，根據座艙語音紀錄，駕駛艙內一開始的對話正常，毫無跡象顯示副機師魯比茲會如指控般引爆毛骨悚然的墜機悲劇。

法新社透過法國檢察官和德國「畫報」（Bild）公開和報導的座艙語音紀錄，推演班機墜毀前的40分鐘危機倒數。

●畫報報導，機師派崔克．S（Patrick S）準備起飛前，為延誤26分鐘向乘客致歉，並說將試圖讓這架由巴塞隆納出發的班機，準時抵達目的地德國杜塞道夫。

●10時至10時20分：班機當地時間上午10時起飛，頭20分鐘，機師與副機師魯比茲（Andreas Lubitz）談話「正常、有禮貌，與一般機師沒兩樣，也毫無異狀」。

●機師派崔克．S對話中說，他由巴塞隆納出發前，沒有時間上洗手間，魯比茲提議，自己隨時可以接手駕駛。

●當地時間10時27分，飛機抵達3萬8000英尺巡航高度，機師要求魯比茲開始準備降落。

●魯比茲隨後說「但願」和「我看看」等話語。魯比茲確認降落程序後，告訴機師現在可離開。2分鐘後，機師對魯比茲說「你現在可以接手了」。

●接下來的聲音是，座位向後移動、門也關上了。檢察官說：「我們可以假定，機師離開去上廁所了。」

●10時29分，這架班機快速下降，時間長達8分鐘。

●10時32分，空中交通管制人員試圖與這架班機聯繫，但班機無回應，同一時間也錄到客機發出的自動警報聲響。

●短時間後，傳出巨大聲響，像是有人試圖開啟駕駛艙門，重新進入。機師說道：「看在上帝份上，開門。」背景開始傳出乘客的尖叫聲。

●語音紀錄10時35分傳出「金屬撞擊」駕駛艙門的巨大聲響，90秒後再傳出警報聲。然後機師大喊：「打開該死的門」，當時的飛行高度大約是1萬6404英尺。

●10時38分，記錄器聽得到魯比茲的呼吸聲，但他沒說任何話。

●10時40分，飛機撞山，乘客的尖叫聲是語音紀錄器最後傳出的聲音。