桃機3航廈滑行道遷建 搭機再提早20分鐘

桃園機場將興建第3航廈，並進行滑行道遷建工程，原本單線的WC滑行道，改成雙線，工程預估要1年10個月，因應分階段施工需要，不但機場連外道路將自8月起陸續調整，速限也從現行的70公里降為50公里，估計尖峰時段將增加15~20分鐘，提醒民眾得再提早出發，以免錯過搭機！

來來往往的車輛，進出桃園機場，這裡是最主要的聯外道路，但看到一旁已經有工人在鋪柏油，還有數台水泥車、砂石車忙著趕工，因為8月桃機將進入為期1年10個月的大工程。

機場公司工務副總陳福將：「8月8日的改道，主要是為了，我們要興建第3航廈，第3航廈的興建，那這個興建，也是為了要紓解，目前整個航廈的壅塞狀況，提升我們的服務水準。」

桃園機場為了建設第3航廈，要將原本的WC單向滑行道，再往西遷移，但工程將會影響原本南進北出的路線，為了讓機場路線能夠正常通行，機場公司將工程分為2階段，第1階段從105年8月8日~106年的5月，進出都改從航站北路，第2階段預計從106年7月起，則改成進出都由航站南路，滑行道預估要到107年5月才能完工，舊有的WC滑行道原址，將作為新建第3航廈基地。

機場公司工務副總陳福將：「整個改道的作業，其實會帶給用路人一些不便，因為有幾個彎道，會造成車速的降低。」

原本的聯外道路是雙向六線道，為了配合滑行道工程，部分路段會再加以拓寬，紓解車流。

但為了安全考量，行車速限將從原本的70公里下降到50公里，預估尖峰時段行車時間將增加15~20分鐘行車時間。

計程車司機：「只能提早出發，我們只能盡量，當然要先跟客人說明，現在有這個措施啦。」

計程車司機：「但是能夠提早當然是最好啦。」

桃園機場這次大規格的動工，到時將有長達1082公尺的雙線滑行道，可容納2架「A-380」巨無霸客機同時交會通行，大幅提昇機場運作效率，但在解決空中壅塞之前，民眾可得先忍受長達1年10個月的路面黑暗期，提醒最好提早3小時到機場才保險。（民視新聞周秉瑜桃園機場報導）