港稱立榮東沙包機為我國取消進入請求 民航局反擊籲香港釋疑

立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時,安全考量被迫返航,香港民航處今天說,是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局也立刻做出反擊,指是香港航管通知有危險區域,並提出2問題籲港方應公開釋疑。

立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時,安全考量被迫返航,香港民航處今天說,是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局也立刻做出反擊,指是香港航管通知有危險區域,並提出2問題籲港方應公開釋疑。(中央社資料照)
立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時,安全考量被迫返航,香港民航處今天說,是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局也立刻做出反擊,指是香港航管通知有危險區域,並提出2問題籲港方應公開釋疑。(中央社資料照)

民航局說,昨天上午立榮航空由高雄小港機場飛往東沙島的軍包機,香港區管中心與台灣區管中心交接過程中,港方臨時通知高度2萬6000呎以下有危險區域不得進入,因立榮航機最高飛行高度為2萬5000呎,在飛安考量下被迫返航。

民航局呼籲香港應就2個問題做出說明,一是依國際慣例,若有危險狀況,應事前發布飛航公告,何以港方航管只在航管交接時臨時通知;其次,港方通知2萬6000呎以下有危險區域,究竟是何種危險區域,也應公開釋疑。

立榮航空飛東沙島的軍包機是ATR72-600型,是螺旋槳飛機,最高雖可飛到2萬5000呎,但通常不會飛到最高高度,否則非常不經濟,也浪費時間,一般巡航高度是2萬1000呎,但仍視距離而定,例如台灣本島飛金門、馬祖、澎湖,因距離近,大約都只飛到1萬2000呎,即使飛到東沙島也不會超過2萬呎。

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