漢堡南美與O3聯盟新闢美東線

漢堡南美（HamburgSud）今年開啟布局全球新策略，繼與O3聯盟成員阿拉伯聯合航運（UASC）展開全球合作協議，本（五）月中旬將與O3聯盟進一步合作，共同開闢中國至美國東部航線。 新航線將投放十艘三八○○至四二○○TEU級貨櫃輪，其中O3聯盟成員中海投入五艘，達飛輪船三艘，阿拉伯航運一艘；漢堡南美投入一艘營運。 新航線沿途停靠青島、寧波、上海、巴拿馬運河、紐約、薩瓦那、邁阿密、巴拿馬運河、青島，由中海溫哥華輪擔任首航任務，訂五月十五日從青島啟航。 漢堡南美（HamburgSud）原以南美航線為營運主力，今年起調整營運策略，與O3聯盟成員阿拉伯聯合航運（UASC）展開全球合作協議，進軍東西向航線市場，增強全球性業務。 外電報導，日前董事會主席OttmarGast表示，如果公司進入東西航線的戰略是成功的，漢堡南美有興趣加入O3聯盟。面對市場激烈競爭，國際航商持續在南北航線投放大船，營運遠東歐洲航線航商則跨進南北航線，市場解讀該公司選擇減少對南美航線的依賴，加入聯盟的可能性大增。 對漢堡南美來說，O3聯盟似乎是最理想選擇，可能在太平洋和亞洲-歐洲航線上投放自有船舶，九千TEU及九六○○TEU新造船可投放在太平洋航線，一‧四萬至一‧八萬TEU貨櫃箱船可投放在亞洲-歐洲航線。