營運48載 光華號將功成身退

(中央社記者汪淑芬花蓮8日電)花東鐵路電氣化預定6月底通車,營運48年的柴油客車「光華號」將功成身退,搭火車開窗買便當的景像只能留在回憶中。

「光華號」列車是台鐵在民國55年自日本引進的柴油客車,時速110公里,是當時台灣跑得最快的火車,車上雖無空調,但有電風扇,還有專人倒茶水,也是當時的豪華客車,曾風光一時。

俗稱「白鐵仔」的「光華號」在看起來雖老舊,但多了一分懷古味,因窗戶可開啟,除了可隨時吹著花東清新的涼風外,列車停靠鳳林、關山等站時,旅客還可開窗買便當,未來這些景象只能記憶中追尋。

民國69年西部完成鐵路電氣化,「光華號」轉移到東部營運,現在只剩15輛,是行駛花蓮到台東間的區間車,每天只有14班,旅客不多,倒是有鐵道迷專程來搭乘,還有不少是日本旅客。

「光華號」列車長張水光說,火車電氣化後,就少了一分自然原味,這是他認為最可惜的地方。

台鐵說,「光華號」的零件已停產,6月底花東鐵路電氣化通車後,就要退役,但會做動態保存,未來有特殊節日時再亮相。1030408