瑞芳九份交通難解 議員重提設置觀光纜車

記者陳郁薇／新北報導

瑞芳九份地區交通問題一直難解，因為地狹人稠，再加上大型遊覽車輛越來越多，一旦車輛停在路邊，就會造成後方回堵，到底要如何解決，今(30)日，新北市議員林裔綺及市議員廖筱清，就邀請各局處人員商討改善方案，並重提推動觀光纜車的可能性，以徹底解決九份交通的問題。

九份是台灣最著名的風景區之ㄧ，也是全國觀光人數最多的風景點，每天都有大量來自日、港、中的遊客前往觀光，近幾年新馬、韓國以及歐美各國遊客更是不斷增加，除了導致九份老街擠爆、這個對外交通僅靠平面道路的地方也開始不分平假日都可能會塞車。

雖然新北市府早在數年前就實施了交通管制措施，但在停車位一位難求、和動不動就大塞車的窘境來看，國際觀光景點九份在交通方面確實還是有待加強，而議員也重提推動觀光纜車的可能性。

幾年前已經胎死腹中的水金九纜車計畫，議員林裔綺表示有重新檢討必要，因為目前的平面交通聯外道路，已經無法負荷現有的交通流量，如果以改善九份交通的長遠計劃來看，觀光纜車是有需要的。

議員廖筱清則表示，目前短期規劃是希望能紓解大型遊覽車的流量，所以也將引導遊覽車至台陽停車場，接駁方面則得要好好規劃，而廖筱清也認為，推動觀光纜車不失為一個解決九份交通的方法。

水金九纜車計劃原是「水金九地區國際觀光魅力據點發展整合計劃」的主要建設項目，前台北縣長周錫偉視其為縣府重大建設計劃，原預估水金九纜車每小時可疏運一千人次以上旅客，後期也曾發包出第一期路線，也就是水湳洞到金瓜石這一段，即使本案後期規劃屬最不造成環境衝擊的平面式纜車、與貓攬懸吊式不盡相同，但升格新北市後、本案仍因環評與地方民意等種種緣故而不復再。

2012年獲得十大觀光小城殊榮的九份，未來的觀光人潮勢必將持續成長，但在主要交通硬體設施無法創新與突破的情況下、金九地區的車流量必定也將連年成長甚至暴增，議員則說，纜車不但可疏運數以倍計的觀光人流、對於觀光為目的九份遊客而言、也提供了一種與平面道路交通完全不同的旅遊經驗。