環日本公路賽》第4站繞圈賽 馮俊凱山岳賞排名升至第3名

馮俊凱山岳賞排名升至第3名。(圓創運動行銷提供)

2015 Tour of Japan環日本公路大賽第4站賽事南信州站(Minami Shinshu Stage),此役最具挑戰性的賽道為著名的「Tour of Japan Corner」超級髮夾彎,馮俊凱開賽後則保持在主集團中伺機而動,並且成功以第一順位拿下第一個登山點,就在比賽進入最後1公里處賽況難分難解,最終由MATRIX POWERTAG車隊的Benjamin PRADES以3小時8分31,於主集團中率先壓線通過終點拿下單站,而美利達 ‧ 藍波車隊陣中Valerio CONTI、Luka PIBERNIK同時間與集團衝過終點,分別拿下單站第4名、第5名。

環日本公路大賽第4站設於長野縣南信州站(Minami Shinshu Stage),今日氣候相當宜爽晴朗,起點位於「飯田市火車站」出發,出發後熱身路段為7.3公里,緊接著進入縣道247號柿子野澤區,此役共計繞行10圈(每圈12.2公里),全長123.6公里,設有3個登山點(2級)位於海拔561公尺,而最大坡度來到10%,而南信州站最具挑戰的亮點為著名的「Tour of Japan Corner」超級髮夾彎,車手將於長下坡後急遽減速通過後,距離終點前1.6公里,再次進行平路加速巡航,不僅考驗車手的爬坡能力、下坡過彎技巧,還有短距離衝刺能力。

阿凱在開賽後第1個登山點(2級)成功以第一順位進帳山岳賞積分7分,目前阿凱山岳賞積分來到11分,距離暫居KOM冠軍Mattia POZZO的13分僅有2分的差距,後面幾站馮俊凱將有機會一舉超前Mattia POZZO拿下山岳賞,今日阿凱最終則以3小時21分14秒完賽,排名第66順利完成比賽,馮俊凱賽後表示:「我今天的比賽任務一樣是協助隊中主將,今天的登山點是一段1.5公里的爬坡,是今天路線中最困難的地方。開賽2圈後有突圍攻擊,我也跟上去形成7人集團,但主集團很快的在第4圈就追回來了,後來伊朗隊在爬坡段速度很快,在體力還沒完全恢復的狀態下,沒跟上就掉隊了,富士山站的部分看車隊的戰術再決定明天的目標。」

22日第5站選手將挑戰難度相當高的富士山站(Fujisan Stage),總長雖然僅11.4公里,開賽後選手即將面臨連續山路爬坡路段,而距離終點前500公尺處,坡度更是相當陡峭,相信明天富士山站將大大考驗眾家車手爬坡能力,戰術方面,相信各車隊勢必做出重大調整,除了保住個人積分之外,團隊合作如何護送隊中主將進入終點,才是選手最大的考驗。