生產電池的三星SDI正在加速進攻中國市場

以趙南成（左起第二）社長為首的三星SDI經營團隊訪問了正在掀起環保車熱潮的中國上海車展現場。圖為趙社長一行來到寶馬展區，聽當地員工介紹混合動力車。(金榮旼 記者) 

生產電池的三星SDI正在加速進攻中國市場。因為在中國，電動車、混合動力車等“環保汽車風潮”正在興起。這甚至讓以三星SDI社長趙南成（56歲）為首的員工們親臨上海車展，去寶馬、奧迪等展區參觀。

三星SDI在上海車展二樓展示廳設置了約200平米的展區，20日和21日兩天對前來車展的客人介紹了37Ah、94Ah等各種電池組，還介紹了三星SDI生產的汽車用內飾和外飾的材料。

趙南成社長表示“我親眼看到了全球生產商們在世界範圍內首次公開的環保車。我此行不僅視察了當地的情況，還綜合感受到了今後國際成品車業界的趨勢”。 

其實在上海車展到處都能看到由三星SDI生產的汽車電子設備零件。寶馬在世界上推出的首款插電式混合動力車(PHEV)“BMW X5 x drive 40e”、奧迪公開的SUV“Q7 e-tron quattro”中都使用了由三星SDI供應的鋰離子電池。趙社長等三星SDI高管們還去到了電動車企業“TESLA”展區，觀看了純電動車“S600”。

不僅如此，福特今年推出的新型轎車“Mondeo”的車內裝飾也使用了三星SDI生產的“無塗裝金屬材料”。無塗裝金屬材料的特點是不太容易因為颳傷而掉色，而且也不會輕易變色。

某外國企業的高管解釋說“金屬材料無需經過額外的塗裝工序，所以受到了高級廠商們的青睞”，“三星SDI發展成了除車輪和引擎外全都可以生產的汽車企業了”。

三星SDI今年10月將在中國西安建成每年可生產4萬輛電動車所需電池的工廠。另外，宣布“與霧霾鬥爭”的中國政府為了激活電動汽車市場，提出了各種奬勵政策，這也是一大“好消息”。

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