《社論》M503航路有轉圜兩岸關係暫回穩

大陸每年的政治大戲，全國政協及人大會議於三月三日及五日陸續召開，照例引起相關各界的關注。這一年來兩岸關係受到包括反服貿學運在內等相關事件的衝擊，對我們而言，我們當然最關注大陸對台政策是否有所調整。 從剛召開不久的大陸對台工作會議來看，突出三中一青的重要性，依然會是未來一年大陸對台政策的主軸，其目的是想促使更多的台灣民眾對大陸對台政策有感。而另一個值得我們關注的焦點是，兩會的正式文件，是否會重申九二共識。 在過去一年來，由於兩岸關係受到上述種種事件的衝擊，九二共識這個辭曾經在大陸相關黨政領域消失一段時間，頓時間讓人不禁懷疑，兩岸之間到底是否還有九二共識，九二共識是否具有確定性及延續性，或者說，九二共識是否已經獲得制度化。儘管，在去年兩岸歷經波折後，大陸又再度重提九二共識，但是，大陸若要確立九二共識的制度化地位，就有必要在兩會的相關文件中重申九二共識，從而讓九二共識真正成為兩岸之間的共識，而不是我們在野黨所批評的只是國共兩黨之間的共識。從二○○八年以來的兩岸發展的實踐證明，九二共識已然成為兩岸關係發展的上層建築，依託著九二共識，兩岸關係才能往前發展，否則，就會出現倒退，甚至陷入動盪之中，堅持維護及鞏固九二共識，以促進兩岸關係的和平穩定發展，這是兩岸關係發展的硬道理。 特別是未來一年，是台灣的大選年，二○一六年的台灣政治格局充滿不確定性，如何確保九二共識能在二○一六年之後，繼續成為兩岸關係發展的上層建築，獲得維護及鞏固，應該是確保二○一六年之後，兩岸關係能夠繼續和平穩定發展的充分必要條件。而為了維護九二共識這樣的關鍵地位，未來這一年，兩岸之間應避免會衝擊兩岸關係的事情，其中特別是M503航路的問題，台灣朝野出現難得一見的立場一致的現象。為此，兩岸民航「小兩會」昨日在上海進行工作會議，對M503航路有初步共識，M503航路延後實施，W121等三條航路現階段不啟用、不實施。行政院長毛治國表示，雖不滿意但勉強接受；此一決定，終能避免兩岸關係再度受到衝擊。 M503航路問題有所轉圜，兩岸關係才能回穩，夏張會也才能繼王張會之後持續舉行，從而讓兩岸關係獲得進一步制度化的發展，並且使兩岸關係的和平穩定發展獲得持續，這樣一來也才能使九二共識繼續獲得維護及鞏固。 至於大陸三中一青對台政策，目前台灣仍有不少人將其視為統戰，而且，大陸方面在推動此政策時，基本上是從利益驅動的方式來進行，利益算計的痕跡太明顯，不太容易真正能夠讓台灣民眾感動。最近一年來，大陸也不斷在喊兩岸一家親，不過，要做到兩岸一家親，就必須從情感驅動的方式來推動兩岸關係，而其中的關鍵就是必須跳出利益算計模式的束縛，兩岸互相真誠相待，交心交情，從而對彼此都有感情，這樣兩岸關係才能真正變成有感情的關係，而不是迄今為止的利益算計及拚搏的關係。