自行車零配件廠 桂盟、日馳業績逆勢增

工商時報【曾麗芳╱台中報導】 根據台灣區自行車輸出業公會最新資料顯示，台灣自行車產業今年前3季出口量大幅萎縮逾2成、跌破200萬台大關，以出口為大宗的自行車族群，前3季呈現成車大廠巨大（9921）、美利達（9914）營收均衰退；而桂盟（5306）、日馳（1526）等零配件廠商，業績卻逆勢增長2至3成以上的特殊現象。 自行車雙雄業績衰退，主因是受到全球庫存太多、買氣低迷，以及中國共享單車效益衝擊等不利因素影響；相反的，零配件廠商正因為共享單車釋出大量訂單，反而帶動營收正成長。 不過，成車大廠隨著第3季進入出貨旺季，加上電動自行車出口歐美持續熱銷，巨大、美利達9月合併營收衰減現象已明顯收斂、止跌回穩。其中，巨大雖因中國市場至今銷量依舊疲軟不振，但因歐美高單價市場持續有不錯的銷售表現，前3季合併營收為417.47億元，年減5.61％。 另外，美利達集團9月自行車總銷量大減近3成，卻因出口單價大幅提高，前3季合併營收為166.47億元，僅年減4.3％。美利達無論集團或台灣廠，第3季業績均呈現正成長！以集團來說，第3季合併營收達66.01億元，年增4.44％；台灣廠第3季營收56.10億元，年增達13.63％，美利達樂觀看待第4季的業績表現。 電動自行車顯然已成為雙雄業績止跌回穩的關鍵因素之一。根據台灣區自行車輸出業公會最新統計，前3季電動車出口量約達13.21萬台，年增加約3.15萬台、年增率達31.29％；其中，美利達出口台數佔約49％，年增加約2.33萬台、年成長高達56％。 由於美利達出口均價遠高於台灣電動車平均值，其電動車出口金額已佔了整體電動車出口規模逾5成以上；美利達可說是今年前3季，台灣電動車出口價、出口量增長的主要貢獻者，穩居台灣高價電動車出口的領導地位。電動車熱銷歐洲，讓美利達的營收已止跌回穩。 而全球自行車鏈條製造龍頭廠桂盟，9月合併營收在購併大陸廠的效益發酵，以及歐美修補市場成長、中國共享單車等利多帶動下，年增達3成；前3季集團合併營收為36.59億元，年增25.31％。