航空城計畫核心 桃機規劃新航廈

桃園航空城計畫在九合一選舉後出現變化，炒地皮的爭議逐漸消弭，不過核心建設桃園機場持續進行，由於客運量去年底達到3500萬人次，創下新高，成為亞洲之冠，桃機運量達到飽和，因此第三航廈與跑道興建刻不容緩，桃機總經理費鴻鈞表示，行政院下達指令2017年動工，預計2020年完工。

桃園航空城計畫核心建設桃園機場，由於客運量達到史上新高，3500萬人次，運量達到飽和，儘管航空城計畫被批評都在炒地皮，九合一選舉後，這種現象急轉直下，桃機總經理費鴻均接受民視專訪，表示不受外界影響，核心建設第三航廈正積極進行。

桃園機場總經理費鴻鈞：「預計在明年先動工是多功能大樓，後年(2017年)第三航廈正式動工，預計2020年我們必須整體完工。」

第三航廈以未來30年的運量需求，預估2042年達到8600萬人次，不過第三跑道鄰近油庫，遭外界質疑有飛安疑慮。

桃園機場總經理費鴻鈞：「因為機場油庫基本上都在旁邊，只是說你的距離要拉到什麼程度，國際民航組織都有規範，選址這塊地方我們有專家學者，都會來幫忙，但是重點是時間已經很趕。」

有專家評估，第三航道免去飛安疑慮，而積極進行的第三航廈除了旅運需求，將設置多功能大樓，包含購物中心、會議中心，許多台灣特色的產品都能進駐，桃園機場朝向全方位經營，航空城計畫不會是一場空。（民視新聞綜合報導）