船價低檔 慧洋加訂2艘新船

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】 明年聯合國即將實施新造船排放規定，F-慧洋（2637）利用目前船價低檔，本周分別與日本海洋聯合、川崎重工簽約訂造8.1萬噸卡薩姆極限型，及5.5萬噸輕便極限型節能型散裝貨輪，估計每艘共節省700萬美元。 今年F-慧洋已利用第2季船價低檔訂造洽購了6艘新船，包含4艘卡薩姆極限型、1艘輕便極限型以及1艘輕便型散裝船，都是最新節能船型。 由於目前散裝航運景期持續低迷，與去年同期比較，日本同級船廠報價約低15％，每艘卡薩姆極限型約可節省400萬∼500萬美元。 另因聯合國國際海事組織針對新造船明年即將強制實施「協調共同結構規範」及第3期主機排放標準，估計船價會因而提高約200萬美元，F-慧洋為確保新船成本，提早下單造船。 巴拿馬運河拓寬工程預計將於明年4月完成，全球許多港口亦將擴建以容納新船型，慧洋現有的3艘卡薩姆極限型及2艘後巴拿馬極限型，併同建造中的16艘卡薩姆極限型，將可望取代現行主流之巴拿馬極限型船舶，並以超過20艘該型船隊的數量優勢，創造規模經濟的營運利基。 由於慧洋在2014年景氣反彈時已鎖定今年新船租約，因此市場情形雖然低迷，今年上半年獲利高達11.8億元，成長41.16％，每股稅前獲利2.26元。 目前雖景氣較差，但F-慧洋因船舶多有長約支持，預計下半年換約船數僅11艘，且與目前市場相較，租金下修幅度約在5％以下，對營收影響不到0.02％。另因下半年預期將有兩艘新船加入營運，且上半年新船可有完整營運天數，因此F-慧洋下半年營運情形可望優於上半年。