藍色公路成效不彰 柯文哲:整個疏濬的方式會改變

針對《自由時報》今(3)日發表的社論指出,藍色公路上路至今十年,政府花了兩億五千萬元下挖河道清淤,花十多億元建設周邊,但觀光成效不如預期,六成八乘船者都是因政府補貼而來,顯示基隆河、淡水河發展觀光航運是錯誤政策。對此,台北市長柯文哲表示,藍色公路市府有檢討過,未來用的錢是一樣,主要以碼頭為主,讓船可以自由進出,整個疏濬的方式會改變,他也坦言,過去疏濬河道所花的錢沒有太多效果,因此才做這樣的改變。

記者邱明玉/台北報導

針對《自由時報》今(3)日發表的社論指出,藍色公路上路至今十年,政府花了兩億五千萬元下挖河道清淤,花十多億元建設周邊,但觀光成效不如預期,六成八乘船者都是因政府補貼而來,顯示基隆河、淡水河發展觀光航運是錯誤政策。對此,台北市長柯文哲表示,藍色公路市府有檢討過,未來用的錢是一樣,主要以碼頭為主,讓船可以自由進出,整個疏濬的方式會改變,他也坦言,過去疏濬河道所花的錢沒有太多效果,因此才做這樣的改變。

柯文哲上午出席「台北—光州友誼連線 夢想起飛」記者會,接受媒體訪問時,作上述表示。

媒體問到,這是不是前朝留下的錯誤政策?柯文哲則說,「我就很不喜歡,你們每次問我這種題目,講心裡的話,你們又說我在踐踏前朝,那就算了」。