試車報告－試駕FORD New Mondeo 2.0 EcoBoost 傲視雙B

中國時報【試駕╱于模?】 備受關注的馬丁頭FORD New Mondeo開賣了，福特六和改進口導入，且只限2.0 EcoBoost一款，售價125.9萬元。記者隨即做了試駕。 歐規版外型很Kinetic，那搶眼又神似ASTON MARTIN表徵的六角水箱罩造就它馬丁頭名號。整台車造型圓潤流線、時尚前衛又帶點跑房車氣息，照我看，其車格躍升挺多，已具中高階主管座車架勢。New Mondeo這次科技層次極高，其中LED智慧頭燈即同時內建了遠近燈自動調節、主動轉向、光感應自動啟閉等功能；梭子形全環式LED尾燈組無論造型或辨識性都風格別具。 中控台整體layout很德國車，用料亦挺講究，有豪華車氛圍，高質感駕駛儀表很用心，有關油耗、里程、定速、安全提醒等資訊一應俱全，可惜旅程電腦無法中文顯示，有意思的是鑰匙內建My Key功能，能將最高車速、循跡、緊急求助等訊息儲存在鑰匙內；10.1吋中控螢幕小了點，也無法升級安裝GPS；倒是多功能方向盤好看也好用，有些鍵如定速或音量調整略偏下方但習慣就好；皮椅無論舒適度或包覆性都令人滿意，高速行進間其靜肅性也進步多多，老實講比起前幾代，這代Mondeo座艙質感最佳，也最具德國高級車身價。 動力採2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎搭配6速手自排變速箱，最高馬力和扭力值各達240匹及35.2公斤米，不愧是獲獎引擎，加速性相當來勁，搭配換檔撥片開起來心隨意轉煞是趣味橫生！據了解其前後懸吊都經過重新調校，連懸吊搖臂等組件都改採高成本的鋁合金材質，尤其後懸吊改成最新整合式多連桿，緩衝車體震動更見成效，且動態舒適性也明顯提升，絕對不輸雙B。唯一小可惜是11.6Km/L平均油耗只達3級標準，稍嫌差強人意。