谷歌自駕車軟體 美聯邦當局視為駕駛

加州當局曾表示，谷歌自動駕駛汽車沒方向盤和煞車踏板，也沒有領有駕照的駕駛人，還不夠聰明可以出售給普羅大眾。然而，根據聯邦監管當局回函顯示，谷歌自駕車的人工智慧系統將視同駕駛，有助於谷歌自駕車早日上路。

根據彭博報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2月4日致函谷歌自駕車部門主管厄姆森（Chris
Urmson）表示，NHTSA同意谷歌自駕車「將不需要」傳統上所謂的駕駛。過去一百多年來，舉凡車輛都有駕駛。

谷歌去年11月致函NHTSA，尋求對該公司準備生產的自駕車安全標準的解釋，谷歌計劃生產沒有類似方向盤、油門和煞車踏板等傳統汽車控制設計的自駕車。

NHTSA首席顧問海默斯柏（Paul Hemmersbaugh）回覆表示：「車輛內如果沒有人員可以真正駕駛車輛，那麼無論什麼執行駕駛任務者理所當然被認定是『駕駛』。」海默斯柏寫道：「在谷歌個案中，真正開車的是自動駕駛系統。」

谷歌力推自駕車上路，面臨聯邦監管機關和州監管機關不同調的情況。加州曾說過，自駕車還不夠聰明，不能公開販售。運輸部長福克斯（Anthony Foxx）上月則表示，汽車製造商將獲准豁免特定規定，以確保政府不會成為科技進步的絆腳石。