閣揆宣布興建恆春觀光鐵路 114年通車

行政院長林全宣布「恆春觀光鐵路建設計畫」。興建「台鐵恆春支線」，從南迴鐵路「內獅站」分出支線鐵軌、通往恆春。將來遊客可以直接從高鐵左營站轉搭台鐵前往墾丁。這項工程預計114年通車。(林憲源報導)

恆春、墾丁都是熱門觀光景點，每到假日大塞車，交通部因此有了台鐵恆春支線的規劃，行政院長林全12月2日到南迴鐵路內獅站聽取台鐵恆春支線簡報，並且宣布確定推動，定位為觀光鐵路。

林全說，恆春支線除了解決交通擁擠的問題，也要能發展觀光，因此將來的列車以及沿線各車站一定要有特色，讓遊客可以一段一段玩，甚至可以玩上兩天。

台鐵恆春支線規畫從南迴鐵路內獅站分出支線鐵軌通往恆春，全長37.72公里，設置8個車站。恆春支線計畫等行政院正式核定之後，還要進行綜合規劃、環境影響評估等流程，如果一切順利，最快民國109年動工、114年全線通車，屏東縣長潘孟安希望能提前到110年通車，行政院長林全指示相關單位要儘快進行，可以分段通車。

林全強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。

(圖:行政院提供)