電動車無法可管 擬採身分證審核

電動車無法可管 擬採身分證審核

(中央社記者游凱翔台北5日電)一名14歲少女上月騎乘E-Bike不慎撞傷八旬老婦,老婦送醫後不治。目前中央法規未規範電動自行車,引起年齡門檻議論。業者今天回應,將研擬採身分證認證方式申辦會員。

台灣城市動力公司建置E-Bike公共電動自行車租賃系統,供民眾持悠遊卡租借電動自行車,陸續在新北市板橋、鶯歌,和台北市萬華等地設置7站,頗受好評。但推出後業者屢次接獲反映,少數民眾有危險駕駛行為,因此今年3月21日起全面禁止16歲以下民眾租借。

不過,台北市一名14歲未成年少女,6月27日在萬華光仁國小旁租借E-Bike,行經中華路2段時疑似闖紅燈,撞倒一名高齡81歲周姓老婦,雖然緊急送往和平醫院急救,但因顱內出血嚴重,3天後宣告不治。

萬華警分局青年派出所表示,初步了解業者雖然聲稱租借對象為16歲以上民眾,但租借站僅能以悠遊卡確認身份,且註冊資料的「年齡」欄也能由使用者自行更改,認為有漏洞,不過後續究責、確切肇因將由檢方深入了解。

對於意外發生,有民眾認為,電動自行車的租借門檻、認證程序不夠嚴謹,造成許多未達18歲、卻又想要騎乘機車的青年有利可圖,可向身邊達16歲以上家長、親友借悠遊卡租車,成為道路危險因子。

E-Bike業者台灣城市動力回應,其實若依現行法規,甚至可以不需設置年齡門檻,但因頻頻接獲民眾反應,及站在社會責任的角度,才在今年3月設置門檻;業者也說,如果有未成年孩童向父母親、成年友人借悠遊卡,的確是難防。

業者也強調,在法規尚未確立前,會竭盡所能做好配套措施,將研擬採身分證認證方式來管理,未來民眾若要申辦會員,可採現場認證,或透過翻拍身分證在網路等待審核,也呼籲政府儘速研擬相關法令,一定全力配合。

「目前電動車產業的發展,現行法規還尚未跟上」,台北市交通局長鍾慧諭表示,由於中央目前未訂定相關法令,因此會建請中央修法,在這之前則傾向用機車法令管理。

鍾慧諭也說,電動車自治條例目前仍在研擬中,屆時將送台北市議會,通過後再實施;另外,由於位於光仁光小旁的E-Bike租賃站設置在無遮簷人行道、又屬營利事業,按照建築法規屬於違法行為,將與業者持續溝通。1040705