馬來西亞推吉隆坡國際機場航空城計畫

馬來西亞推出「吉隆坡國際機場航空城」計畫，希望能在十五年內為該國生產總值貢獻三百億馬幣。航空城計畫將集中三大發展重點：航空貨運與物流、航太及航空、會展中心（MICE）及休閒等，一旦建竣將可成為檳城及東馬的中轉站，打造馬國客運物流中心，預計馬國航空貨運量可從目前每年七十二萬六千公噸，提升至二○五○年的二百五十萬至三百萬公噸。 「吉隆坡國際機場航空城」（KLIAAeropolis）計畫推薦典禮中，馬來西亞交通部長廖中萊表示，「吉隆坡國際機場航空城」計畫為馬國機場控股公司（MAHB）的五年企業策略「二○二○年邁向成功航道」計畫策略措施之一，與機場業務及馬國發展生態發展進程一致，協助馬國邁向二○二○年先進國家目標。航空城未來將集中上述三大發展重點，以晉升成為引領全球及吸引遊客的機場城市。估計未來的十五年，可貢獻馬國國內生產總值三百億馬幣（約七三·七五億美元），創造五萬六千個就業機會，以及為KLIA發展帶來七十億馬幣國內外投資的契機。 馬國吉隆坡第二國際機場自二○一四年啟用後，吉隆坡國際機場乘客量四千五百萬人次，若KLIA航空城建竣，預計每年乘客量可達一億四千萬人次。馬國希望KLIA航空城可透過維護、維修及檢修（MRO）、委託製造（OEM）業務促進航空業務系統，並搶占五％市占率。 KLIA航空城將涵蓋商務區、獨立商業區、主題公園、酒店、會議中心、展覽館、自然保育區、綠色旅遊區等，有助周圍的航空及飛行業務發展。目前日本三井不動產株式會社（MitsuiFudosan）已於KLIA航空城設立三井名品購物商城。馬國交通部估計，亞太區域航太產業成長率可達六％至八％，該區域在全球飛機維護、維修及檢修市場占有率將有二一％，年度成長率預估能達到四·六％。