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台灣車價掀熱議,你認為台灣購車課稅比例需要調降嗎?
南韓啦啦隊女神李多慧近日在南韓購入40多萬元國產新車,引發台韓汽車價格討論。台灣無論國產車或進口車,皆須負擔貨物稅、營業稅與進口關稅,各種稅務加總後動輒超過50%,連帶買車價格居高不下。
統計時間:已結束
1708
票
台灣車價掀熱議,你認為台灣購車課稅比例需要調降嗎?
155
票
投票已結束
贊成調降,相關規範已不合時宜。
1708
票
反對調降,避免影響國內產業與國庫收入。
155
票
熱門
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前100則留言
11 個月前
通膨 日子難過
11 個月前
不合一的稅制必須要檢討
11 個月前
protect endless is in health.
11 個月前
贊成
11 個月前
影響國產競爭力
11 個月前
車輛的稅捐固然要降,製造商也不應該無止境附加少用的設備,畢竟很多人買車只是代步需求。
11 個月前
與世界接軌
11 個月前
很糟糕
11 個月前
此制度早不合時宜,且會讓國內車廠不知進步!!
11 個月前
萬萬稅
11 個月前
支持調降
11 個月前
贊成調降,相關規範已不合時宜
11 個月前
還人民公道
11 個月前
台製也貴,進口也貴,會買車就是有錢人嗎?不合時宜的稅制該退場了
11 個月前
本來就該降
11 個月前
贊成調降,相關規範已不合時宜。
11 個月前
完全執政...完全無能...
11 個月前
跟國際接軌,這是很重要的
11 個月前
贊成
11 個月前
專門欺負自己人的政府。
11 個月前
重複科稅
11 個月前
調降阿
11 個月前
在世界各國中只有第三世界(經濟落後)的國家才有乳此不合理稅率,連日本的相關稅率都比我國低,政府官員
...
更多
11 個月前
肥了車商 苦了百姓
11 個月前
國產車扶植多年並沒有多大的進步
11 個月前
台灣車業就是扶不起的阿斗,只為了一間車廠要關稅限制。
11 個月前
我是絕對贊成的...畢竟是民生必需品...但是如果真的調降了...那二手車行會瞬間慘賠耶~~
11 個月前
要修改
11 個月前
123
11 個月前
並不影響國產車銷售情形
11 個月前
這幾年浪費了多少個8000億,稅收哪裡不夠了,到處亂花錢
11 個月前
必要的
11 個月前
該與時俱進
11 個月前
民意代表也不知道在做甚麼,這麼多年的民怨都不提出降稅
11 個月前
中華民國萬萬稅
11 個月前
不用過度保護國內製造車企業,才能激發為求生存而求新求變提高自身競爭力,才是治根之道
11 個月前
合理、公平徵稅
11 個月前
現在買車超貴,也不知道貴什麼意思
11 個月前
稅率太高
11 個月前
贊成
11 個月前
需要
11 個月前
造成人民負擔
11 個月前
圖利廠商!!
11 個月前
贊成調降
11 個月前
民生必需品 免課稅
11 個月前
不合時宜
11 個月前
符合一下黨名,進步一點好嗎XD
11 個月前
贊成
11 個月前
贊成, 實在太誇張了
11 個月前
不合理
11 個月前
需要
11 個月前
降降降
11 個月前
不降價就是造成車齡過大
11 個月前
高額貨物稅是政府吸血的名目而已.
11 個月前
Yes
11 個月前
調降
11 個月前
贊成
11 個月前
政府若要維持現有,也應該說明正當理由,這是事關全民消費的問題,不合理的課稅 將只會換來人民用選票做
...
更多
11 個月前
贊成
11 個月前
跟國外車價差的太離譜
11 個月前
肥了官員
11 個月前
這麼多年來,台灣應該要走入自由市場機制了,一昧的保護政策只會把財團養成不長進的怪獸,該是時候讓它接
...
更多
11 個月前
國產車自己要提昇競爭力
11 個月前
過時的政策
11 個月前
絕對需要調降
11 個月前
贊成免稅
11 個月前
獨厚裕隆嗎?
11 個月前
💪
11 個月前
agree
11 個月前
贊成調降,相關規範
11 個月前
贊成調降,相關規範已不合時宜。
11 個月前
一堆老舊規定,早就該更新了
11 個月前
贊成
11 個月前
以台灣的收入和北美歐洲日韓等高所得國家相比,台灣的車價都太高了,而且有重複課稅的問題,且一些零組件
...
更多
11 個月前
一定要
11 個月前
不要過度保護國內車廠,要有有外來刺激才有改變向上的競爭力
11 個月前
調降
11 個月前
贊成
11 個月前
稅務名目要確實公平,不能不合時宜亂課稅
11 個月前
贊成調降,過時的規範已不合時宜。
11 個月前
贊成
11 個月前
33
11 個月前
路過
11 個月前
政府搶錢搶過頭了
11 個月前
台灣怠惰的一堆官員只知道躺著課稅, 不知道如何改革租稅的不合理性, 只知道享受慵懶的公務人員生活,
...
更多
11 個月前
台灣萬萬稅,而且某些政治人物都亂花.....你信政府會降多少?
11 個月前
貨物稅太高
11 個月前
讚
11 個月前
多進口一些廉價小車。
11 個月前
稅太重了
11 個月前
不明白為何要收這麼貴
11 個月前
一堆貨物稅早就不合時宜
11 個月前
+1
11 個月前
台灣物價跟薪水都沒別國高,反觀車價比別國高很多,不合理
11 個月前
贊成 早該降
11 個月前
台灣保護車廠保護到連大陸三四流車廠都不如還要繼續?
11 個月前
汽車零件業早已走到國際,重貨物稅只是保護台灣的汽車組裝廠而已,官員根本就是圖利罪!
11 個月前
要降
11 個月前
車價越來越高
11 個月前
奢侈性質稅制應該早日退場
熱門
最新
前100則留言
11 個月前
這樣就沒有預算可撥補1450,到時候又要插更多區間,安裝更多科技執法才補得回來。
11 個月前
並非人人都需要用到車子,會用到車子的自己要自覺如果無法用車子賺到該有的車子成本的話,不要買,為了國
...
更多
11 個月前
先買車位才能買車
11 個月前
本土企業都沒有自製車,如果全部零件都自製,價格就不會這麼高了,這些稅就可以省下來。
11 個月前
越貴越少人買
11 個月前
台灣都會區塞車太嚴重.除了購車抽重稅..牌照稅也應該提高最好是2000CC的車一年繳20萬台幣.3
...
更多
11 個月前
可以在提高
11 個月前
菜殷吻下台-還有352天..銘盡擋痛批國民黨簽署ECFA..讓台灣當乞丐..更策動一群詐騙集團(臨
...
更多
11 個月前
反對
11 個月前
no
11 個月前
好
11 個月前
避免車滿為患且重稅可以用來投入交通建設
11 個月前
應該要先嚴格復考駕照,先把三寶消滅
11 個月前
扶植國產車
11 個月前
國內產業要保護
11 個月前
台灣人有錢
11 個月前
台灣發大財,支持本土產業
11 個月前
環保
11 個月前
反對
11 個月前
避免影響國內產業與國庫收入
11 個月前
No
11 個月前
反對,影響國內產業與國庫
11 個月前
1
11 個月前
車夠多了
11 個月前
反
11 個月前
行人地獄這名字 ,過譽了,應該免稅!!!
11 個月前
地狹人多,車多,沒停車位要怎麼處理
11 個月前
敢調降??我怎麼領9萬
11 個月前
死台巴賤畜們全都去死一死!
11 個月前
改成奢侈稅
11 個月前
冥盡黨腦控害民該死
11 個月前
反對
11 個月前
鼓勵大家都搭大眾捷運吧
11 個月前
不需要喔,我近期10年沒有購車計畫。
11 個月前
重點不是保護國產 台灣地小人稠
滿地車輛除了容易事故 還影响市容 並且造成劃地為王的停
...
更多
11 個月前
不需要
11 個月前
........
11 個月前
大眾運輸很方便的區域需要視情況調整課稅比例
減少路上行車的數量
11 個月前
車太多了
11 個月前
已經很便宜了,應該收更高!
11 個月前
反對調降,避免影響國內產業與國庫收入
11 個月前
台灣那麼小, 車子太多了. 行人地嶽都沒解決, 又要增加車子的數量嗎?
11 個月前
反對
11 個月前
車太多了!汽車總數約七百萬輛以上,機車約一仟五百萬輛以上,太可怕了。
11 個月前
我國跟韓國無冤無仇,幹嘛調降?!
11 個月前
沒錢學人家開什麼車
11 個月前
車太多了, 已經非常擁擠! 不是調高調低的問題, 必須要有合法車位才能買車! 車位雖然無法帶著走,
...
更多
11 個月前
名下第二台機車及汽車(含大型重機)都該增加課稅
11 個月前
有錢才會買車ㄚ
11 個月前
國產車課稅低,外國車課稅高吧!
11 個月前
先檢討開發停車位再說吧
11 個月前
最好調降, 直接癱瘓道路, 變大型停車場!
11 個月前
問題根本不在此,先改善購車相關法規好嗎
11 個月前
再加1倍,保持交通順暢
11 個月前
燃油車不該調降
11 個月前
台灣很小不用大家都有車
11 個月前
反對
11 個月前
路上的車子已經太多了,不需要再降稅。
11 個月前
車都要比人多了
11 個月前
要先找到替代財源
11 個月前
以價制量...車太多了
11 個月前
車輛課稅需與價格來區分,例如同樣2000cc的車輛國產品百萬之內進口車百萬之上,有的甚至價格差好幾
...
更多
11 個月前
台灣車子真的太多了
可是公眾運輸工具又太少
人民又不得不買車代步 ......
11 個月前
期待車價:稅金=1:1,才能有效控制數量
11 個月前
反對
11 個月前
車太多了
11 個月前
沒錢就不要買車子!
調降是要圖利哪個財團?還是哪個政黨?
11 個月前
窮人不需要開車
11 個月前
Na
11 個月前
不行啊,一堆國慘車業會倒
11 個月前
保護本土企業
11 個月前
車子太多了
11 個月前
繳稅越多代表越愛國!
11 個月前
總體政策不完備,二手車已經一堆了,真的覺得貴就買二手阿,之前印度的塔塔汽車可能會進來,是誰阻檔?現
...
更多
11 個月前
最好提高~現在路上車都比人多!!
11 個月前
不需要車太多了下班時塞車我用走路回家還比較快
11 個月前
請低端滯台支自己組裝一台四輪來開啊
幹麻花大錢還給中央抽稅呢
11 個月前
影響稅收
11 個月前
+1
11 個月前
以價制量
11 個月前
是裕隆不長進跟稅沒有關係
11 個月前
增加稅收
11 個月前
缺錢
11 個月前
調降可行但是相關台灣有那樣多停車空間嗎,還是要嚴格限定買車須付可停車空間證明。或是嚴格管控持牌數量
...
更多
11 個月前
買車能力提升後,車口會增加吧,與人爭道的情況會增加吧,躍躍欲試想要開車上路的三寶會增加吧,可是停車
...
更多
11 個月前
稅收課富人比課窮人好
11 個月前
新加坡更貴
11 個月前
有課稅車就這麼多了,調降還得了
11 個月前
即便綁車位 也會有人走偏門好像有車位。不建議調降 台灣的汽車太多了。想辦法調降生活物資比較好吧
11 個月前
賣太便宜又沒有配套,會造成車輛氾濫成災~
11 個月前
國內車太多,應該以價制量,有本事的才能買車開!
11 個月前
y
11 個月前
反對調降,車太多,交通狀況不佳。且違停一堆。
11 個月前
先解決都會的停車問題吧 !
11 個月前
車多停車不方便,以價制量
11 個月前
+1
11 個月前
車輛太多了,到處塞車、意外事件
11 個月前
調降根本就是為了舔共
11 個月前
調降業者也不會降價的。
11 個月前
台灣車還不夠多嗎?塞、 違、 亂象叢生,沒自備停車位不准買車。
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台灣車價掀熱議,你認為台灣購車課稅比例需要調降嗎?
贊成調降,相關規範已不合時宜。
反對調降,避免影響國內產業與國庫收入。
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