論壇中心/綜合報導今年5月台灣整體電動機車掛牌數來到 9,137 輛,創下過去 17 個月新高,而Gogoro 作為電動機車的領導品牌,市佔率也創下過去 18 個月新高,台灣已經迎接電動機車的時代已經到來了嗎?Gogoro台灣總經理姜家煒認為,政府推動淨零碳排的目標,希望在2030年市售電動機車達到占比35%,這樣的政策方向,對於消費者也是有影響。台灣電動機車從Gogoro開始,在台灣發展已經十多年。今年Gogoro推出全新旗艦級代表作,嘗試為下個世代的電動機車,提出全新的定義。
...發展十幾年,不僅是電動機車的龍頭了。而且在台灣投入180億的能源換電網路,對於台灣的能源轉型,也創下了指標性的意義。不過Gogoro去年打破外界既定印象,推出油電兼修社區店,不僅維修電車,也服務油車。在去年社區店就開了200家。Gogoro台灣總經理姜家煒,他在接受民視《決策者》專訪中,回顧當初靠著手搖飲,親自拜訪油車行,跟車行老闆交流建立起信任基礎。他試圖扭轉傳統印象中的油電對立,勇於跳脫框架,嘗試冒險,透過全新多元店型,加速拓展通路。
(生活中心/綜合報導)台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今(29)日共同舉辦「第三屆智慧移動產業論 […]
...天下雜誌》今(29)日共同舉辦「第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局」,針對「淨零城市的永續治理」與「智慧運具的未來藍圖」,邀請到行政院副院長鄭文燦、新北市副市長劉和然、高雄市副市長林欽榮、台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮、Gogoro 台灣總經理姜家煒、華城電機董事兼執行長、華城電能董事長兼執行長許逸晟、台林電通董事長陳俊廷、起而行綠能營運長兼充壩總經理王建文等多位貴賓共同出席,展開對談與交流,洞見電動化未來十年的關鍵新賽局。
因應2050淨零轉型,台灣智慧移動產業協會(SMAT)理事長邱俊榮29日憂心表示,2040年「運具全面電動化」目標刻不容緩,儘管政府已設定目標,但以電動機車為例,去年市售占比不進反退,代表政府和產業都要再加油,不能在訂定目標後缺乏積極作為。