花蓮403地震導致台鐵東部幹線一度中斷,鐵路行車安全成為民眾關心議題。其實,台鐵過去也曾因為颱風造成的水患,導致路線被迫中斷,且嚴重程度不亞於地震。像是2001年納莉颱風、2004年納坦颱風,都曾導致台鐵宜蘭線中斷,於是台鐵斥資7.4億進行「第三雙溪橋及新社橋」改建工程計畫,將橋面提高2.6公尺,全程超過1.8公里,預計年底就要啟用,並以「50年防洪標準」來打造。
(中央社記者汪淑芬台北16日電)台鐵宜蘭線必經的新北市第三雙溪橋及新社橋是易淹水區,台鐵自107年9月底改建,新橋比舊橋抬高2.6公尺,預計今年底全部完工啟用。
...等共計十七個相關單位。 此軸帶案例發展較早,涉及合作單位多、發展面向廣。自林業保育署宜蘭分署以區域綠網為號召展開行動迄今,各單位已投注許多心力。爰此,此次會議針對貢寮水梯田及瀕危植物保育、龍門沙丘保安林瀕危植物巡護保育、田寮洋重要關注區保育推動計畫、田寮洋圳取水設施更新改善工程及宜蘭線第三雙溪橋及新社橋改建計畫等案之推動進度交流分享。更進一步聚焦於瀕危植物保種及復育合作、河海洄游生態廊道暢通與農業灌排需求等議題,進行未來規劃事項討論。
生活中心/綜合報導花蓮豪雨加上餘震不斷,讓花東鐵、公路再度中斷,22號晚間花蓮仁和站以南鐵路遭土石淹蓋,經過搶修鐵路已經恢復行駛,台9線、台11線,也有多處土石崩落的狀況,還有巨石躺在路中央,交通部長王國材指出,未來整個蘇花公路,有6處邊坡要加強,接下來將全力進行巡查。
花蓮近海今早7時58分發生規模7.2大地震,且餘震不斷,花蓮等地陸續傳出災情,新北環狀線也因位移全線暫停行駛,北捷、高鐵、機捷等大眾交通則一度中斷,現在逐漸恢復但仍有異動,《中時新聞網》整理全台交通資訊,供民眾參考。
...提供) 農業部林業及自然保育署宜蘭分署為健全國土生態保育綠色網絡,於一一三年三月廿八日在國營臺灣鐵路股份有限公司第三雙溪工務所,召開「第三雙溪橋改建工程撤場縫合平臺會議」。此次平臺聚焦於貫穿田寮洋的「鐵路行車安全改善六年計劃-宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」,有鑒於鐵路換軌及撤場工程在即,亟需各權益關係單位基於地方生態兼顧保全農業等發展需求,探討後續空間規劃、設計、施作及維護管理等事宜,冀透過不同專業單位的資訊共享、促成整體空間的跨域合作,取得生物...
...位,購票可至葛瑪蘭汽車客運官網、多元服務APP或現場櫃台購買,另有來回票、套票等優惠票種,利用APP線上預訂,不用現場排隊等候,乘車時出示QRcode快速上車。網路購票系統:https://web.kamalan.com.tw/weborder#/term。 國道客運宜蘭線最高票價優惠八一折起。葛瑪蘭客運在連續假期提供五-十分鐘來往台北或宜蘭的密集班次,透過大客車專用道、106乙替代路線,舒緩國道五號壅塞情況,大幅減少往返的交通時間,減少塞車痛苦及停車位一位難求的窘境。 鼓勵民眾多利用大眾運輸...
【記者卓羽榛宜蘭報導】宜蘭縣災害應變中心4月3日上午7時58分開設一級災害應變中心。4月3日上午9時縣長主持第一次工作會議。道路封閉:1.台9線宜蘭縣蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉路段 (104K~16...
(中央社記者沈如峰宜蘭縣27日電)宜蘭縣冬山鄉潤泰鐵道停駛30年,當地鄉公所去年底啟動活化工程,規劃約1.5公里長的觀光廊帶,預計暑假完工開放。