鴻海 (2317-TW) 旗下工業富聯 (Fii)(601138-CN)、富智康 (2038-HK) 今 (12) 日午後大漲,工業富聯一度漲逾 7%,富智康更大漲近 19%,創近 11 個月高;鴻海今日盤中雖然一度翻黑,但尾盤仍小漲 0.5 元,收 150.5 元。 中國媒體報導,工信部副部長昨日表示,將進一步增加工業互聯網、5G、千兆光網等規模化部署,鼓勵工業企業內部網路外網改造,建構工業基礎算力資源與應用能力融合體系。 同時,工信部也表示,加速部署工業邊緣資料中心,推動「雲端端...
(中央社記者鍾榮峰台北22日電)2024環保展覽會(Waste Expo)將於5月上旬登場,鴻海旗下富智康指出,現場將展示第三代人工智慧(AI)分類回收機器人,除了前進北美市場,也鞏固在台灣的市場應用。
(中央社記者鍾榮峰台北8日電)鴻海旗下富智康表示,上半年景氣保守,營運不排除出現虧損,透過布局人工智慧(AI)回收機器人、電動車和車載通訊元件等,提高非手機業務比重。
各界都相當好奇,鴻海董事長劉揚偉為何此時要推動輪值CEO制度?本刊調查,這原只是鴻海內部初期的規劃,卻遭外媒曝光,讓此一計畫必須「摸著石頭過河」上路,背後牽涉到劉揚偉與創辦人郭台銘身邊一群資深老臣派的角力。
全球最大電子代工霸主鴻海全面推動世代交替,董事長劉揚偉日前出席公開活動時,證實輪值CEO(執行長)制度已從4月開始實施,將由鴻海母公司的事業群總經理們,以6個月為1個週期輪值。本刊調查,實施新制背後,劉揚偉與鴻海老臣派間,曾有一番角力,但在獲得郭台銘首肯,加上集團大掌櫃總財務長黃秋蓮辦理退休力挺後,由鴻海日本通E事業群總經理林忠正,接下輪值第一棒開跑。
日前鴻海董事長劉揚偉親自證實,輪值CEO制度4月起將開始上路,前兩棒的人選也正式曝光。前兩棒的事業群總經理來頭都不小,掌握的事業都是兆元起跳。
鴻海率國內企業之先,推動輪值CEO制度,外界都好奇與目前國內多數科技業如台積電、聯電、和碩與華碩等大咖推動的雙CEO制度有何不同?究竟以此制度推動世代交替有何優劣?外界看法相當歧異。
原本以為僅是初期討論階段,實際上已在「摸石過河」的步調中正式上路,鴻海董事長劉揚偉宣布輪值CEO制度已在4月實施,積極推動新制的背後,他究竟有哪些盤算?
鴻海 (2317-TW) 先前傳出將推動輪值 CEO,董事長劉揚偉今 (17) 日證實,4 月起已經開始執行,目前先在鴻海公司內部推動,等運作到紮實後,才會規畫推動到其他子公司。
日前有外媒報導,鴻海將實施輪值CEO制度,17日出席車用電子展,在自家攤位上接受媒體聯訪的鴻海董事長親自證實,就是要培養下一代的接班人才,4月就要開始試行,將以鴻海母公司的事業群總經理為主,輪值時間將以6個月為一個週期。
大陸五一長假後A股復市上漲,加上美股上周五急升,帶動港股6日連升第十個交易日,共飆2,354點或14.5%,但仍受制上周五高位(18,604點)。
鴻海「一人獨大」成為過去式,CEO輪值成定案。鴻海董事長劉揚偉指出,鴻海4月已開始實行輪值制,未來視情況推行至工業富聯、富智康、鴻騰精密。
...經營決策權都在劉揚偉一人手上,之後可能會下放給四個人,讓他們輪流擔任CEO,每半年輪值一次,如此一來能避免公司決策過度極權,同時還能培養集團接班人,實施範圍可能僅限鴻海六大事業群和部分中央單位,不包括鴻騰、工業富聯、富智康等子公司,不過鴻海對此表示沒有回應,並未證實但也沒有否認。 只是消息如果屬實,將打破郭台銘創辦鴻海後,一直採用的管理模式,中華獨立董事協會理事長駱秉寬說:「因為他每個部門的發展,都非常地活躍很蓬勃,可是又選不出一個適當...
...的職位,每次輪值時間為 6 個月,以制度化方式培養高階領導團隊,但細節尚未定案。 至於輪值 CEO 人選,則可能由不同的高階主管擔任,不過,制度實行範圍目前規劃僅限於六大事業群及部分中央單位,不包含旗下工業富聯、鴻騰、富智康等子公司。 目前國際大企業中,華為是採用輪值 CEO 制度的指標企業,自 2011 年開始輪實施,每次輪值時間為 6 個月,輪值 CEO 為經營及危機管理的最高負責人。
(中央社記者鍾榮峰台北5日電)鴻海今天下午公布4月自結合併營收新台幣5108.96億元,創歷年同期新高,主要受惠AI雲端產品顯著成長;累計前4月營收1兆8330.59億元,年減3.11%。展望第2季,鴻海重申,第2季營運預估將呈現季增、年增表現。
綜合港媒報導,3位匿名消息人士指出,電子產品代工廠富士康正在考慮引入輪值首席執行官制度,對其管理結構進行重大改革,旨在培養未來人才。有消息人士稱,該計畫是對投資者一再呼籲藉由將首席執行官與董事長的角色分開來加強公司治理的回應。報導指富士康拒絕評論。
(中央社台北11日綜合外電報導)3名知情人士告訴路透社,蘋果(Apple)供應商鴻海正考慮大幅改革管理結構,採行輪值執行長制度,目的是要培養未來人才。
(中央社記者鍾榮峰台北17日電)鴻海集團旗下富智捷(MobileDrive)今天表示,先進駕駛輔助系統(ADAS)方案,已打進一般乘用車並量產外,結合人工智慧(AI)與自研的視覺與雷達多重感知融合技術,進一步拓展至商用車領域。
(中央社記者鍾榮峰台北20日電)輝達(NVIDIA)在GTC大會展示AI人形機器人和通用基礎模型,加速人形機器人產業競爭,除了Figure攜手OpenAI搶攻外,其他大廠如特斯拉、亞馬遜、波士頓動力,挪威、日本、英國等也沒缺席,中國廠商包括優必選、達闥、小米、小鵬、華為等,也在政策推動下急起直追。