桃園捷運綠線主線車站命名活動吸引超過2,720人參加,民眾熱烈參與,桃園區居民參與人數最多。各站名提名受到關注,其中G08站獲得最高關注,捷運工程局歡迎民眾踴躍提名,活動截止日期為3月24日。
...參加第一階段的徵名活動,蒐集到的名稱極具桃園市的特色及代表性。分析數據以桃園市桃園區的民眾為最大宗,約占總人次的33%,其次依序為八德區18%、蘆竹區及中壢區皆9%、龜山區4%、平鎮區3%,其餘桃園市的行政區各約為1~2%、非桃園市民眾則有15%。捷運局指出,截至目前,主線上每一座車站命名都得到熱烈反應,目前位於桃園區中正路上永和市場原址的G08站獲得最多關注,累計已達2,152人次;緊接在後是桃園展演中心旁的G11站及福林公園的G06站,分別為...
...延伸中壢將形成三鐵共構,去年交通部長王國材視察相關工程時,也說將改採「大月台」方式,將中壢車站與機捷、綠捷站結合,形成可在同一月台轉乘,達成前後站三鐵服務。鐵道局也說,桃園鐵路地下化桃園、內壢、中壢車站工程,原本計畫於2029年4月完工,因配合平鎮站出土位置南延,增加工期26個月,所以完工日期延後約落在2031年左右。 原文出處:擺脫「最醜車站」 台鐵中壢站今年9月拆除進行重建
台鐵中壢站過去被民眾戲稱「最醜車站」,隨著桃園鐵路地下化的推動,配合中壢臨時站將於今年6月15日啟用,交通部鐵道局確定將於今年9月拆除中壢站,之後接續展開三鐵共構中壢新車站興建,整體工程預計2031年完工。
桃園市捷運工程局舉辦捷運綠線主線車站命名活動獲得民眾、鐵道迷熱烈迴響,該活動從3月11日正式開跑,統計進入第9天,已超過2720人次參加第一階段的徵名活動,活動到3月24日截止,並預計於6月接續辦理線上站名票選。捷工局分析數據以桃園市桃園區的民眾為最大宗,約占總人次的33%,其次依序為八德區18%、
有「最醜車站」之稱的中壢火車站,隨著桃園鐵路地下化,中壢臨時站將於今年6月15日啟用,交通部鐵道局將於9月拆除中壢站,接續三鐵共構中壢新車站興建,預計2031年完工。
桃園捷運綠線正如火如荼施工中,棕線綜合規劃今(113)年3月1日也已通過行政院核定。桃園市捷運工程局長劉慶豐表示,綠線預計115年從機場捷運坑口站開始往桃園方向通車7站;117年再往景福宮推進。棕線PCM專案管理則有機會在下(5)月決標,希望年底通過基本設計審議、明年初動工,並於9年內完工。
副閣揆鄭文燦4日「回娘家」宣布政院上周核定桃園捷運棕線,總經費456.49億元,地方扣掉自償性,8年只需負擔92億元,他開心表示,雙鐵加3捷運將實現北北桃1小時生活圈,他笑說把球丟很準,並呼籲接棒的張市府也要精準接球,讓桃園捷運棕線順利2025年動工,力拚2032年通車。