電子代工大廠和碩預計6月14日召開股東會,營業報告書指出,目前雖需觀察景氣復甦對市場需求的影響,但資訊產品歷經產業庫存調整,期待換機潮與新興市場的需求增長,同時持續拓展雲端服務商的業務機會,期待帶來顯著營收,14日也宣布與恩智浦的聯合實驗室正式啟用,期望車用營收持續成長。
代工大廠和碩與汽車半導體商恩智浦宣布啟用聯合實驗室,並曝光雙方最新打造的智慧座艙,不同於其他廠商推出的智慧座艙,恩智浦強調把心力放在當中的資通訊安全機制上。和碩共同執行長鄭光志預估,汽車產業每年至少有兩兆美元的經濟規模,2033年甚至會成長到近六兆美元,看好在強強聯手下,有望讓車用商機再擴大。
和碩 (4938-TW) 今 (14) 日攜手恩智浦啟用位於和碩總部的聯合實驗室,加速和碩在軟體定義汽車領域的發展。和碩共同執行長鄭光志表示,車用商機到 2033 年將上看 6 兆美元,不僅是台灣電子產業的機會,更是和碩的機會。
和碩(4938)今(14)日恩智浦半導體(NXP)共同宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合實驗室,象徵雙方在未來車輛開發的策略合作邁向全新里程;該聯合實驗室旨在加速和碩在軟體定義汽車領域的發展,並透過先進技術實現創造更美好、更安全、更便利的生活。
不讓鴻海專美於前,代工雙強繼在iPhone市場抓對廝殺外,戰火也跟進擴及到電動車市場。和碩繼今年初宣布增資墨西哥廠7,500萬美元(折合新台幣24億元),持續加碼電動車業務後,14日又與恩智浦半導體(NXP)共同宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合實驗室,象徵雙方在未來車輛開發的策略合作邁向全新里程,並加速和碩在軟體定義汽車領域的發展。
鎖定2033年6兆美車用商機,恩智浦攜手和碩宣布啟動聯合實驗室,聚焦EA架構和智慧座艙,後續推進ADAS系統和EV電源管理系統深度的合作。這也是恩智浦繼與台達電、鴻海後,與台灣電子代工廠合作的第三座聯合實驗室。
全球領先系統大廠和碩聯合科技與全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體(NXP)14日宣布啟用位於和碩聯合科技企業總部的聯合實驗室,...
台灣電子大廠積極進軍汽車領域,和碩和全球車用半導體大廠恩智浦一起創立的聯合實驗室,今(14)日宣布啟用,現場也率先展示台北國際電腦展(COMPUTEX)才要亮相的智慧座艙解決方案,未來有望讓駕駛乘車體...
台北市 / 黃傲天 陳欽順 報導 台灣電子大廠積極進軍汽車領域,和碩和全球車用半導體大廠恩智浦一起創立的聯合實驗室,今(14)日宣布啟用,現場也率先展示台北國際電腦展(COMPUTEX)才要亮相的智慧座艙解決方案,未來有望讓駕駛乘車體驗更豐富、同時加強交通安全。事實上,「電子五哥」包括鴻海、英業達,過去也已經和恩智浦攜手合作,車用電子領域的整體產值,到了2033年更上看6兆美元,折合台幣將近200兆! 特斯拉電動車帥氣奔馳,背後操刀的大廠之一正是和碩,但和碩現在...
恩智浦與安富利今年第三度攜手協辦「2024台大電機創客松MakeNTU」競賽,今年以ExplorEr為主題,吸引來自臺灣大學、清華大學、陽明交通大學等43隊、173位青年學子參與,經過連續24小時不間斷競賽,最後由來自臺灣大學的「ExponEntial」團隊、「櫃人多忘事─我的OO勒?」團隊、以及「所以我們要叫什麼3.0」團隊,分別榮獲2024台大電機創客松MakeNTU競賽恩智浦企業獎前三名。其中「ExponEntial」團隊亦榮獲大會「最佳人氣獎」。
車用晶片廠"恩智浦"第1季財報超出預期,獲利展望也樂觀,帶動盤後股價大漲超過5%,而另一家半導體"安森美"儘管營收、獲利超出華爾街預期,但財測黯淡,顯示多家大廠對於車用晶片市況仍不樂觀,對此,專家預估,整體市況最快8月迎來好轉跡象!
[周刊王CTWANT] 報告中指出,台積電日前法說會上點出,下調了2024年汽車產業的成長預期。台積電表示,車電比3個月前看到情況更差,會是最後修正的一個領域,而今年看來,車電會是負成長。汽車需求疲軟是導致半導體(不含記憶體)整體市場前景,從去年同期預期的10%成長率下調至零成長的主要...
車用處理廠恩智浦半導體(NXP )推出新型S32N系列車用超級整合處理器S32N55,在安全、集中、實時汽車控制方面表現出色,實現這種控制需要高效能、確定性運算能力來支援最高級別的功能安全。透過軟體定義的硬體強制隔離,S32N55可以承載數十種具有不同關鍵程度的車輛功能,同時避免不同功能間的干擾。
全球車用處理領導公司恩智浦半導體24日發表革命性S32N55處理器,這是其全新S32N系列車用超級整合處理器的首款產品,專為軟體定義汽車(SDV)而生,將推動汽車電子電路系統革新。
恩智浦半導體 (NXPI-US) 周一 (29 日) 給出優於預期的第二季獲利展望,理由是工業和行動客戶放鬆庫存調整力道,有助於抵銷電動車需求放緩使汽車客戶收入下滑的影響。
全球車用處理領導廠商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)宣布推出全新汽車軟體平台「S32 CoreRide」,突破下一代軟體定義汽車(software-defined vehicle;SDV)開發的整合障礙。該平台能效簡化車輛架構開發的複雜性,降低汽車製造商和Tier-1供應商的成本。 S32 CoreRide平台匯集S32運算、網路、系統電源管理及可立即部署軟體。此外,恩智浦也推出首款基於全新S32N系列車輛...
恩智浦半導體(NXP )日前於輝達(NVIDIA) GTC宣佈雙方合作,將NVIDIA經過訓練的人工智慧模型透過eIQ 機器學習開發環境部署至恩智浦邊緣處理產品組合中。開發人員能夠在競爭日益激烈的人工智慧領域中實現加速開發。恩智浦是首家將NVIDIA TAO API直接整合至人工智慧產品的半導體供應商,讓開發人員更輕鬆地在邊緣部署經過訓練的人工智慧模型。
在人工智慧(AI)日漸蓬勃發展的今天,如何將訓練好的AI模型順利部署到邊緣裝置以發揮實際運算能力,是許多企業和開發者所面臨的重大挑戰。為解決痛點,恩智浦(NXP)與AI巨擘NVIDIA,在本屆NVIDIA GTC大會期間宣布達成重要合作,整合NVIDIA的TAO工具套件API至恩智浦的eIQ機器學習開發環境,為開發者提供一條高效、便捷的AI模型部署之路。
全球車用處理領導廠商恩智浦半導體推出全新S32 CoreRide汽車軟體平台,突破下一代軟體定義汽車(SDV)開發的整合障礙。這款業界首創的汽車軟體平台可大幅簡化車輛架構開發複雜性,助力汽車製造商和Tier-1供應商降低成本。
恩智浦半導體(NXP)再次入圍Clarivate公布之「全球百大創新機構」(Top100Global Innovators),恩智浦連續第二年獲此殊榮,足證其於科技創新領域的持續卓越表現。
全球半導體領導廠商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)日前於GTC大會宣布與輝達(NVIDIA)合作,將NVIDIA經過訓練的人工智慧模型透過「eIQ」機器學習開發環境,部署至恩智浦廣泛的邊緣處理產品組合中。恩智浦也是首家將NVIDIA TAO API直接整合至人工智慧產品的半導體供應商。 簡化人工智慧模型的訓練和部署是當前人工智慧領域開發人員面臨的重大挑戰之一,為應對此挑戰...
(中央社記者江明晏台北14日電)和碩攜手恩智浦今天宣布啟用車用聯合實驗室,和碩共同執行長鄭光志透露,和碩研發智慧座艙解決方案,客戶瞄準歐系、美系,甚至新創汽車公司,估計下半年會有好消息;針對電動車貿易關稅壁壘,他則認為對台灣是好機會。
和碩攜手恩智浦14日宣布啟用車用聯合實驗室,和碩共同執行長鄭光志指出,智慧座艙客戶瞄準歐系、美系,甚至新創汽車公司,估計下半年有好消息。
恩智浦半導體9日發布其年度企業永續發展報告(Corporate Sustainability Report),詳細闡述恩智浦在環境保護、社會責任和公司治理(ESG)方面的整體策略與進展。
恩智浦半導體(NXP)連續第二年被Clarivate評為年度全球百大創新機構之一,該榜單表彰了全球最具創新力的企業,樹立全球創新標竿。
全球領先半導體公司恩智浦半導體與全球技術分銷商安富利,第三度攜手協辦由國立臺灣大學電機系主辦的「2024台大電機創客松MakeNTU」競賽。今年以"探索ExplorEr"為主題,吸引來自臺灣多所頂尖大學共173位青年學子組成43隊伍參與,於5月4日至5日在松山文創園區進行連續24小時馬拉松式競賽。
恩智浦半導體(NXP)宣布推出MCX W系列,進一步擴展其領先業界的邊緣產品組合,滿足智慧工業和物聯網裝置的需求。
通訊基地台晶片市場過去由電信設備大廠掌握,隨著ORAN架構出現、帶來新商機,由網通老將領軍的IC設計公司義傳,能不能因此從不起眼的石頭,變身為閃閃發亮的鑽石?
[NOWnews今日新聞]外貿協會(中華民國對外貿易發展協會)今(15)日宣布邀請美國高通公司(Qualcomm)總裁暨執行長CristianoAmon擔任COMPUTEX2024主題演講講者,該場活...